Prinx HA1
Rótulo europeu de cada medida: 14 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Prinx HA1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 14 medidas (15 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 18″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/75 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 265/60 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2015; a primeira semana de produção registada é 33/2015.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (14 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (205/60R16)
Exemplo: a medida 205/60R16, comparada com os outros 915 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 14 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 205/60R15 | 91H | C52% | D33% | 71 dBB63% | — | 07/2022 |
| 205/70R15 | 96T | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 07/2022 |
| 215/75R15 | 100T | C79% | D43% | 71 dBB88% | — | 33/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 92H | C39% | D20% | 71 dBB60% | — | 07/2022 |
| 215/65R16 | 98H | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 07/2022 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | D47% | 71 dBB86% | — | 34/2016 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | D42% | 71 dBB89% | — | 34/2016 |
| 245/70R16 | 111S XL | C84% | D42% | 72 dBB38% | — | 13/2023 |
| 245/75R16 | 111T | C85% | C99% | 71 dBB94% | — | 38/2016 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 35/2016 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 107T | C77% | D34% | 71 dBB88% | — | 35/2016 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 34/2016 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | C92% | 72 dBB83% | — | 35/2016 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 245/60R18 | 105T | C75% | D25% | 71 dBB82% | — | 44/2015 |
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 72 dBB75% | — | 07/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/60R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/60 R16, ordenados por rótulo →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Perguntas
O Prinx HA1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 64% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Prinx HA1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 57% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Prinx HA1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Prinx HA1?
Está no mercado da UE desde agosto de 2015. A primeira semana de produção registada é 33/2015; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Prinx
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 15 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 9 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.