Nexen N'fera RU1
Rótulo europeu de cada medida: 50 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Nexen N'fera RU1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 50 medidas (73 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética A–D e o ruído exterior de rolamento 67–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 255/65 R16 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 215/60 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2013; a primeira semana de produção registada é 30/2013.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (49 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (215/60R16)
Exemplo: a medida 215/60R16, comparada com os outros 828 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 50 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/60R16 | 99H RF | C43% | C82% | 71 dBB63% | — | 30/2013 |
| 255/65R16 | 109V | A100% | C97% | 69 dBA100% | — | 30/2013 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | A100% | D24% | 69 dBA95% | — | 30/2013 |
| 205/55R17 | 91V | A100% | D13% | 67 dBA100% | — | 30/2013 |
| 215/60R17 | 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 30/2013 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | A100% | 69 dBB93% | — | 30/2013 |
| 215/65R17 | 99V | B77% | C72% | 71 dBB56% | — | 30/2013 |
| 225/50R17 | 94W | B70% | C79% | 70 dBB84% | — | 30/2013 |
| 225/50ZR17 | 98W XL · 98W XL | B85% | D17% | 71 dBB75% | — | 30/2013 |
| 225/55ZR17 | 97W | B85% | D16% | 68 dBA96% | — | 30/2013 |
| 225/60R17 | 99H · 99H | B86% | D27% | 68 dBA99% | — | 30/2013 |
| 225/65R17 | 102H | A100% | D23% | 69 dBB95% | — | 30/2013 |
| 235/55R17 | 99V | A100% | D21% | 70 dBB89% | — | 30/2013 |
| 235/55R17 | 103V XL | B75% | C76% | 69 dBA98% | — | 30/2013 |
| 235/65R17 | 104H | B89% | C81% | 69 dBB96% | — | 30/2013 |
| 235/65R17 | 104H | C61% | B98% | 71 dBB78% | — | 42/2025 |
| 235/65R17 | 108V XL | A100% | C81% | 72 dBB40% | — | 30/2013 |
| 255/60R17 | 106V | A100% | C94% | 72 dBB66% | — | 30/2013 |
| 255/65R17 | 114H XL | C76% | C90% | 71 dBB88% | — | 30/2013 |
| 275/55R17 | 109V | A100% | C89% | 71 dBB91% | — | 30/2013 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | D25% | 68 dBA95% | — | 30/2013 |
| 215/55R18 | 99V XL · 99V XL | B83% | C71% | 71 dBB66% | — | 30/2013 |
| 225/50R18 | 95V | A100% | D17% | 69 dBB90% | — | 30/2013 |
| 225/55R18 | 98V · 98V | A100% | D16% | 69 dBB95% | — | 30/2013 |
| 225/60ZR18 | 100W · 100W | B79% | D25% | 71 dBB63% | — | 30/2013 |
| 225/65R18 | 103H · 103V | B90% | D60% | 69 dBB100% | — | 30/2013 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | A100% | D19% | 72 dBB45% | — | 30/2013 |
| 235/50R18 | 101V XL · 101V XL | A100% | C73% | 69 dBA94% | — | 30/2013 |
| 235/50ZR18 | 101Y XL | B89% | D13% | 69 dBA98% | — | 30/2013 |
| 235/55R18 | 100V · 100V · 100V | B80% | D18% | 71 dBB68% | — | 30/2013 |
| 235/60R18 | 103H | B83% | C70% | 69 dBB96% | — | 30/2013 |
| 235/60R18 | 103H | C48% | C70% | 71 dBB72% | — | 42/2025 |
| 235/60R18 | 103V | A100% | C70% | 71 dBB72% | — | 30/2013 |
| 235/60ZR18 | 103W | B62% | D8% | 70 dBB100% | — | 30/2013 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | C70% | 70 dBB87% | — | 30/2013 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | A100% | C81% | 72 dBB73% | — | 30/2013 |
| 255/55ZR18 | 109Y XL | A100% | C81% | 70 dBA94% | — | 30/2013 |
| 255/55R18 | 109Y RF | A100% | C78% | 70 dBA91% | — | 30/2013 |
| 265/60R18 | 110H | B91% | C81% | 71 dBB93% | — | 30/2013 |
| 285/50ZR18 | 109W | B– | C– | 73 dBB– | — | 30/2013 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99H | A100% | D18% | 69 dBB92% | — | 30/2013 |
| 235/45ZR19 | 95W | B81% | D16% | 71 dBB67% | — | 30/2013 |
| 235/50R19 | 99V | A100% | D12% | 71 dBB60% | — | 30/2013 |
| 235/55R19 | 101Y · 101Y | B74% | C57% | 71 dBB62% | — | 30/2013 |
| 235/55R19 | 101Y | B74% | C57% | 70 dBB83% | — | 30/2013 |
| 235/55R19 | 105V XL | B74% | C57% | 72 dBB34% | — | 30/2013 |
| 255/45R19 | 100V · 100V | B60% | D13% | 72 dBB55% | — | 30/2013 |
| 255/50R19 | 103Y · 103Y | A100% | C68% | 71 dBB84% | — | 30/2013 |
| 255/50R19 | 103Y | A100% | C68% | 72 dBB63% | — | 30/2013 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | A100% | C77% | 70 dBA91% | — | 30/2013 |
| 255/55R19 | 111V XL | A100% | C67% | 70 dBA94% | — | 30/2013 |
| 265/50ZR19 | 110Y XL | A100% | C79% | 70 dBA95% | — | 30/2013 |
| 275/45ZR19 | 108Y XL | A100% | C88% | 70 dBA97% | — | 30/2013 |
| 285/45ZR19 | 111W XL | A100% | C89% | 71 dBA97% | — | 30/2013 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/35ZR20 | 97Y XL | B80% | D33% | 69 dBA100% | — | 30/2013 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | A100% | C83% | 70 dBA93% | — | 30/2013 |
| 255/50R20 | 109V XL | B70% | C48% | 70 dBA93% | — | 30/2013 |
| 265/45R20 | 108V XL | C27% | D10% | 70 dBA90% | — | 30/2013 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | A100% | D27% | 70 dBA96% | — | 30/2013 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | A100% | C86% | 73 dBB45% | — | 30/2013 |
| 275/45ZR20 | 110Y XL | A100% | C84% | 72 dBB73% | — | 30/2014 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Nexen N'fera RU1 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Roadstone N'fera RU1rótulo idêntico em 25 de 25 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/60R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R16, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE914A EcorunA B 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 68 dB
Perguntas
O Nexen N'fera RU1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 73 dB (mediana 70 dB). Em 76% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Nexen N'fera RU1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 86% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Nexen N'fera RU1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Nexen N'fera RU1?
Está no mercado da UE desde agosto de 2013. A primeira semana de produção registada é 30/2013; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Nexen
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 73 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 71 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.