Linglong Radial R701
Rótulo europeu de cada medida: 19 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Linglong Radial R701 é um pneu de verão para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 19 medidas (24 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 6″ a 14″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 66–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 195/70 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 175/70 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde junho de 2013; a primeira semana de produção registada é 24/2013.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (19 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (175/70R13)
Exemplo: a medida 175/70R13, comparada com os outros 619 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 70 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 19 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 6″ | ||||||
| 165R14LT 6PRC2 | 91/90S | B100% | C100% | 66 dBA100% | — | 49/2020 |
| 165R14LT 6PRC2 | 91/90S | C74% | C100% | 71 dBB44% | — | 08/2021 |
| 165R14LT 6PRC2 | 91/90S | C74% | D59% | 72 dBB41% | — | 49/2017 |
| Jantes de 8″ | ||||||
| 165R13C 8PRC2 | 94/92N | C64% | D62% | 71 dBB73% | — | 32/2013 |
| 165R13C 8PRC2 | 96/94N | C64% | C95% | 72 dBB59% | — | 47/2015 |
| Jantes de 12″ | ||||||
| 155/70R12CC2 | 100/98N | C73% | D23% | 71 dBB68% | — | 25/2013 |
| 155/70R12CC2 | 104/102N | C73% | D23% | 72 dBB49% | — | 14/2014 |
| 185/60R12CC2 | 104/101N | C80% | D28% | 71 dBB74% | — | 26/2013 |
| 195/60R12CC2 | 104/102N | C73% | D14% | 71 dBB75% | — | 29/2013 |
| Jantes de 13″ | ||||||
| 135/80R13 | 74N XL | D29% | D84% | 71 dBB4% | — | 29/2013 |
| 145/70R13 | 74N | D17% | D82% | 70 dBB60% | — | 11/2016 |
| 145/80R13 | 79N XL | D22% | D78% | 71 dBB12% | — | 26/2013 |
| 155/70R13 | 75N | D12% | D77% | 70 dBB69% | — | 24/2013 |
| 155/80R13 | 84N XL | D14% | D82% | 71 dBB5% | — | 25/2013 |
| 165/65R13 | 77N | D10% | D75% | 70 dBB71% | — | 27/2013 |
| 165/70R13 | 79N | D12% | D72% | 70 dBB73% | — | 24/2013 |
| 175/70R13 | 86N XL | D12% | D63% | 71 dBB5% | — | 40/2013 |
| 185/70R13 | 86N | D14% | D61% | 70 dBB80% | — | 24/2013 |
| 185/70R13CC2 | 106/104N | C59% | C100% | 72 dBB67% | — | 26/2016 |
| 195/50R13CC2 | 104/101N | C73% | D33% | 71 dBB72% | — | 33/2013 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185R14CC2 | 102/100N | C50% | D44% | 71 dBB79% | — | 25/2013 |
| 185R14CC2 | 104/102N | C50% | D44% | 72 dBB57% | — | 19/2014 |
| 195R14CC2 | 106/104N | C49% | D40% | 72 dBB57% | — | 31/2016 |
| 195/70R14 | 96N XL | C68% | C98% | 72 dBB6% | — | 01/2017 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 175/70R13
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 175/70 R13, ordenados por rótulo →
- Autogreen SportChaser-SC2A D 66 dB
- Arivo Premio Eco 6A C 67 dB
- MatraX ColomaA D 67 dB
- Arivo Premio Comfort 6A D 68 dB
- Bars UZ220A D 68 dB
- Falken Sincera SN832ECORUNA D 69 dB
Perguntas
O Linglong Radial R701 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 66 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 16% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Linglong Radial R701 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 11% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Linglong Radial R701 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Linglong Radial R701?
Está no mercado da UE desde junho de 2013. A primeira semana de produção registada é 24/2013; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Linglong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 24 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 24 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.