Pneus 195/50 R13C
87 registos · 73 modelos · 51 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 87 pneus na medida 195/50 R13C: 80 pneus de verão, 7 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 195/50 R13C
80 registos de 69 modelos e 51 marcas.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 73 dB; metade dos pneus está em 72 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 195/50 R13C
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Atlas Green VAN2 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 2 | Fortuna Euro Van | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 3 | Superia Ecoblue VAN2 | A | C | 69 dB | — | 2 |
| 4 | Cotechoo Sumtira Van | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 5 | Gepormax Sumtira Van | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 6 | Landsail LSV88+ | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 7 | Landsail CT7 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 8 | Mastersteel MCT4 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 9 | Sentury CT6 | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 10 | Wanli SL106 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Sunny NL106 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 12 | Aptany RL106 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Milever ML150 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Novex LTR 5 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Milestone MZ01V | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Mastersteel Light Truck 2 | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Rovelo Trailer LT | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Landsail CT6 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Radar Argonite-t | B | C | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Radar Argonite RV-4T | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Gripmax Cargo Carrier | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Kenda MasterTrail 3G | C | B | 72 dB | — | 4 |
| 23 | Turon WR201 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 24 | Wanda WR068 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Journey WR068 | C | C | 71 dB | — | 1 |
Mostrar os 69 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 195/50 R13C
7 registos de 4 modelos e 3 marcas.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 195/50 R13C
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kenda Komendo Winter 1 | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Kenda Winter Trailer | B | E | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Nankang IV-1 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Maxxis Ma-las | C | E | 71 dB | 3PMSF | 2 |
Medidas relacionadas
Para comparação, 6% dos pneus 195/50 R13C declaram classe A em molhado.
195/50 noutras jantes
- 195/50 R151683 pneus
1227 desenhos · 6% com A em molhado - 195/50 R161081 pneus
788 desenhos · 8% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 195/50 R13C têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Atlas Green VAN2 (A/C/69 dB), Fortuna Euro Van (A/C/69 dB), Superia Ecoblue VAN2 (A/C/69 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 195/50 R13C?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Atlas Green VAN2 (69 dB), Fortuna Euro Van (69 dB), Superia Ecoblue VAN2 (69 dB). A mediana nesta medida é 72 dB.
Quantos pneus de verão 195/50 R13C têm classe A em molhado?
5 de 80 registos (6%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 87 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).