Linglong GREEN-Max Van
Rótulo europeu de cada medida: 27 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Linglong GREEN-Max Van é um pneu de verão para carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 27 medidas (38 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 6″ a 16″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 68–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/75 R14C 8PR (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 70 dB) e a mais fraca 215/75 R16LT 10PR (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde novembro de 2014; a primeira semana de produção registada é 47/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (27 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
Todas as 27 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 6″ | ||||||
| 155R12C 6PRC2 | 83/81P | B94% | D68% | 68 dBB99% | — | 20/2018 |
| 185R15LT 6PRC2 | 98/97Q | B100% | D33% | 68 dBB100% | — | 48/2021 |
| Jantes de 8″ | ||||||
| 155R12C 8PRC2 | 88/86N | C61% | D68% | 72 dBB52% | — | 08/2016 |
| 155R13C 8PRC2 | 91/89P | C60% | D67% | 72 dBB56% | — | 21/2016 |
| 175R13C 8PRC2 | 97/95Q | C57% | D55% | 72 dBB61% | — | 04/2015 |
| 175R14LT 8PRC2 | 99/97R | B100% | D78% | 70 dBB96% | — | 33/2018 |
| 185R14C 8PRC2 | 102/100R | C50% | D44% | 72 dBB57% | — | 03/2015 |
| 185R14LT 8PRC2 | 102/100S | C48% | C100% | 68 dBA100% | — | 17/2021 |
| 185R14LT 8PRC2 | 102/100S | B92% | C100% | 70 dBB80% | — | 28/2022 |
| 185R14LT 8PRC2 | 102/100S · 102/100S | C48% | C100% | 72 dBB68% | — | 43/2021 |
| 185R15LT 8PRC2 | 103/102R | C89% | C100% | 72 dBB89% | — | 37/2023 |
| 195R14C 8PRC2 | 106/104P | B94% | D40% | 72 dBB57% | — | 04/2015 |
| 205R14C 8PRC2 | 109/107R | B95% | C97% | 72 dBB65% | — | 02/2015 |
| 215R14C 8PRC2 | 112/110R | B89% | C94% | 72 dBB69% | — | 02/2015 |
| Jantes de 10″ | ||||||
| 5.00R12LT 10PRC2 | 88/86P | C100% | D90% | 72 dBB50% | — | 22/2016 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/70R14C 6PRC2 | 89/87R | C53% | D57% | 72 dBB66% | — | 06/2015 |
| 175/70R14C 6PRC2 | 95/93T | C38% | D52% | 72 dBB59% | — | 34/2015 |
| 185/75R14C 8PRC2 | 102/100R | B96% | B100% | 70 dBB88% | — | 01/2020 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/70R15C 8PRC2 | 104/102R | B88% | D40% | 72 dBB58% | — | 47/2014 |
| 195/70R15LT 10PRC2 | 104/101R | B83% | D17% | 70 dBB100% | — | 42/2022 |
| 195/70R15LT 12PRC2 | 109/105R | C44% | C89% | 72 dBB56% | — | 40/2022 |
| 205/70R15C 8PRC2 | 106/104S | B90% | D36% | 72 dBB60% | — | 04/2015 |
| 215/70R15C 8PRC2 | 109/107R | B89% | C91% | 72 dBB62% | — | 30/2015 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 106/103R · 112/110R | B87% | C92% | 72 dBB63% | — | 02/2015 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 106/103R | B87% | D37% | 70 dBB96% | — | 19/2019 |
| 225/70R15C 8PRC2 | 112/110R | B87% | C92% | 70 dBB96% | — | 29/2018 |
| 255/70R15C 6PRC2 | 112/110S | B97% | C88% | 72 dBB75% | — | 45/2015 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/75R16C 8PRC2 | 104/102R | C48% | D45% | 72 dBB55% | — | 04/2015 |
| 185/75R16CC2 | 104/102R | C48% | D45% | 70 dBB95% | — | 03/2019 |
| 195/75R16C 8PRC2 | 107/105R | B85% | D33% | 72 dBB54% | — | 02/2015 |
| 205/75R16C 8PRC2 | 110/108R | B85% | C91% | 72 dBB60% | — | 03/2015 |
| 215/70R16C 6PRC2 | 108/106T | B94% | D33% | 72 dBB53% | — | 38/2015 |
| 215/75R16LT 10PRC2 | 112/109R | C36% | D14% | 72 dBB57% | — | 45/2024 |
| 215/75R16C 8PRC2 | 113/111R | B85% | C91% | 72 dBB60% | — | 01/2015 |
| 215/75R16C 8PRC2 | 113/111R | B85% | C91% | 70 dBB96% | — | 17/2022 |
| 225/75R16C 10PRC2 | 121/120R | B85% | C84% | 72 dBB61% | — | 03/2015 |
Perguntas
O Linglong GREEN-Max Van é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 33% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Linglong GREEN-Max Van em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 74% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Linglong GREEN-Max Van serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Linglong GREEN-Max Van?
Está no mercado da UE desde novembro de 2014. A primeira semana de produção registada é 47/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Linglong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 38 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 35 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.