MatraX Coloma
Rótulo europeu de cada medida: 10 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O MatraX Coloma é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 10 medidas (10 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 15″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 67–68 dB.
No mercado da UE desde abril de 2019; a primeira semana de produção registada é 17/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (10 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
68 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 10 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 165/65R13 | 77H | A100% | D75% | 67 dBA98% | — | 17/2020 |
| 175/70R13 | 82H | A100% | D63% | 67 dBA99% | — | 17/2020 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79T | A100% | D68% | 67 dBA99% | — | 17/2020 |
| 165/70R14 | 81T | A100% | D60% | 67 dBA99% | — | 17/2020 |
| 175/65R14 | 82H | A100% | D55% | 67 dBA99% | — | 17/2020 |
| 175/70R14 | 84H | A100% | D51% | 67 dBA99% | — | 17/2020 |
| 185/60R14 | 82H | A100% | D60% | 67 dBA99% | — | 17/2020 |
| 185/65R14 | 86H | A100% | D53% | 67 dBA99% | — | 17/2020 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/65R15 | 88H | A100% | D34% | 67 dBA99% | — | 17/2020 |
| 195/65R15 | 91H | A100% | D28% | 68 dBA98% | — | 17/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O MatraX Coloma é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 68 dB (mediana 67 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o MatraX Coloma em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O MatraX Coloma serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o MatraX Coloma?
Está no mercado da UE desde abril de 2019. A primeira semana de produção registada é 17/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da MatraX
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 10 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 10 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.