Pneus 155/70 R12C
83 registos · 54 modelos · 41 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 83 pneus na medida 155/70 R12C: 79 pneus de verão, 4 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 155/70 R12C
79 registos de 52 modelos e 41 marcas.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 72 dB; metade dos pneus está em 71 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 155/70 R12C
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Wanli SL106 | B | C | 70 dB | — | 4 |
| 2 | Sunny NL106 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 3 | Aptany RL106 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 4 | Milever ML150 | B | C | 70 dB | — | 3 |
| 5 | Novex LTR 5 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 6 | Milestone MZ01V | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Rovelo Trailer LT | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | CST CL31N | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Landsail CT6 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Maxxis UE-168N | B | D | 71 dB | — | 3 |
| 11 | Radar Argonite RV-4T | B | D | 72 dB | — | 2 |
| 12 | Gripmax Cargo Carrier | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Kenda MasterTrail 3G | C | B | 72 dB | — | 4 |
| 14 | Giti KargoMax ST-6000 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | GT Radial KargoMax ST-6000 | C | C | 70 dB | — | 2 |
| 16 | Turon WR201 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Wanda WR068 | C | C | 71 dB | — | 2 |
| 18 | Journey WR068 | C | C | 71 dB | — | 2 |
| 19 | Wd-Velocity WR068 | C | C | 71 dB | — | 2 |
| 20 | Hakuba WR068 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Dewostone WR068 | C | C | 71 dB | — | 2 |
| 22 | Armor WR068 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 23 | Wanda WR301 | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 24 | Journey WR301 | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 25 | Wd-Velocity WR301 | C | C | 72 dB | — | 2 |
Mostrar os 52 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 155/70 R12C
4 registos de 2 modelos e 1 marcas.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 155/70 R12C
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kenda Komendo Winter 1 | B | E | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Kenda Winter Trailer | B | E | 72 dB | 3PMSF | 3 |
Medidas relacionadas
Para comparação, 0% dos pneus 155/70 R12C declaram classe A em molhado.
155/70 noutras jantes
- 155/70 R131074 pneus
841 desenhos · 1% com A em molhado - 155/70 R12101 pneus
88 desenhos · 0% com A em molhado - 155/70 R1991 pneus
54 desenhos · 1% com A em molhado - 155/70 R1456 pneus
48 desenhos · 2% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 155/70 R12C têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Wanli SL106 (B/C/70 dB), Sunny NL106 (B/C/70 dB), Aptany RL106 (B/C/70 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 155/70 R12C?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Hankook Radial RA08 (69 dB), Wanli SL106 (70 dB), Sunny NL106 (70 dB). A mediana nesta medida é 71 dB.
Quantos pneus de verão 155/70 R12C têm classe A em molhado?
0 de 79 registos (0%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 83 registos nesta medida, dados de 23 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).