Charmhoo Sports T1
Rótulo europeu de cada medida: 49 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Charmhoo Sports T1 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 49 medidas (51 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 68–71 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 255/60 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 285/40 R19 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 20/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (49 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 724 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
68 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 49 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 225/55ZR16 | 95W | C46% | D22% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | D34% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D22% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 215/55R17 | 94V | C32% | D19% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | D32% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | D17% | 68 dBA97% | — | 25/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | D25% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/65R17 | 108V XL | C61% | D26% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | D22% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 255/45R17 | 102W XL | C23% | D49% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | D39% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/50R18 | 99W XL | C20% | D17% | 68 dBA98% | — | 20/2020 |
| 225/60R18 | 100H | C49% | D19% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/50R18 | 97V | C33% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/60R18 | 103V | C48% | D20% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/65R18 | 106H | C61% | D14% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | D29% | 68 dBA96% | — | 20/2020 |
| 245/50R18 | 104W XL | C21% | D24% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/40R18 | 99W XL | C12% | D28% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C29% | D13% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | C78% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/45R18 | 107W XL | C38% | D33% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 285/35R18 | 101W XL | C71% | D74% | 71 dBA85% | — | 20/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40R19 | 93Y XL | C16% | D21% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 225/45R19 | 96Y XL | C19% | D11% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 225/55R19 | 99H | C40% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/35R19 | 91Y XL | C24% | D40% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/40R19 | 96Y XL | C20% | D19% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/45R19 | 99W XL | C20% | D12% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/50R19 | 99V | C24% | D12% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/55R19 | 101V | C32% | D12% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 245/35R19 | 93Y XL | C23% | D39% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | C27% | D27% | 68 dBA95% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | C28% | D22% | 68 dBA96% | — | 20/2020 |
| 255/30R19 | 91Y XL | C16% | D41% | 69 dBA98% | — | 20/2020 |
| 255/35R19 | 96Y XL | C16% | D29% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/40R19 | 100W XL | C17% | D17% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/45R19 | 100Y XL · 104W XL | C15% | D13% | 69 dBA96% | — | 20/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | D14% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/60R19 | 113V XL | C47% | C68% | 69 dBA98% | — | 20/2020 |
| 265/30R19 | 93Y XL | C46% | D33% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 265/35R19 | 98Y XL | C24% | D37% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 265/50ZR19 | 110W XL | C29% | D12% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/35R19 | 100Y XL | C19% | D25% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 275/40R19 | 105W XL | C9% | D23% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/45ZR19 | 108W XL | C24% | D14% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/55R19 | 111W | C36% | D26% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 285/40R19 | 107W XL | C28% | D21% | 71 dBA86% | — | 20/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103W XL · 103Y XL | C25% | D10% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Charmhoo Sports T1 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB (mediana 68 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Charmhoo Sports T1 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Charmhoo Sports T1 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Charmhoo Sports T1?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 20/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Charmhoo
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 51 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.