Charmhoo Sports T1
EU-Reifenlabel für jede Größe: 49 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Charmhoo Sports T1 ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 49 Größen registriert (51 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 16″ bis 20″.
Die Nasshaftung ist mit C in jeder Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit C–D und das externe Rollgeräusch mit 68–71 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 255/60 R18 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz C · 69 dB), die schwächste 285/40 R19 (Nasshaftung C · Kraftstoffeffizienz D · 71 dB).
Seit Mai 2021 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 20/2020.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (49 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Rollgeräusch. Schwächster Punkt: Nasshaftung; hier sind die meisten Konkurrenten gleicher Größe genauso gut oder besser.
Was das Label auf der Straße bedeutet (235/60R18)
Beispiel: die Größe 235/60R18, verglichen mit den 723 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈41 m mit Nasshaftungsklasse C, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse D gegenüber der typischen C: ≈0,18 l/100 km mehr, rund 28 Liter mehr auf 15.000 km bei einem 1.500 kg schweren Auto.
Rollgeräusch
68 dB gegenüber einem Median von 71 dB in dieser Größe (3 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 49 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16″-Felgen | ||||||
| 225/55ZR16 | 95W | C46% | D22% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 17″-Felgen | ||||||
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | D34% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D22% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 215/55R17 | 94V | C32% | D19% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | D32% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | D17% | 68 dBA97% | — | 25/2020 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | D25% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/65R17 | 108V XL | C61% | D26% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | D22% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 255/45R17 | 102W XL | C23% | D49% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | D39% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 225/50R18 | 99W XL | C20% | D17% | 68 dBA98% | — | 20/2020 |
| 225/60R18 | 100H | C49% | D19% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/50R18 | 97V | C33% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/60R18 | 103V | C48% | D20% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/65R18 | 106H | C61% | D14% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | D29% | 68 dBA96% | — | 20/2020 |
| 245/50R18 | 104W XL | C21% | D24% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/40R18 | 99W XL | C12% | D28% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/45ZR18 | 103W XL | C29% | D13% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/60R18 | 112V XL | C56% | C78% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/45R18 | 107W XL | C38% | D33% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 285/35R18 | 101W XL | C71% | D74% | 71 dBA85% | — | 20/2020 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/40R19 | 93Y XL | C16% | D21% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 225/45R19 | 96Y XL | C19% | D11% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 225/55R19 | 99H | C40% | D18% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/35R19 | 91Y XL | C24% | D40% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/40R19 | 96Y XL | C20% | D19% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/45R19 | 99W XL | C20% | D12% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 235/50R19 | 99V | C24% | D12% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
| 235/55R19 | 101V | C32% | D12% | 68 dBA97% | — | 20/2020 |
| 245/35R19 | 93Y XL | C23% | D39% | 68 dBA100% | — | 20/2020 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | C27% | D27% | 68 dBA95% | — | 20/2020 |
| 245/45ZR19 | 102W XL | C28% | D22% | 68 dBA96% | — | 20/2020 |
| 255/30R19 | 91Y XL | C16% | D41% | 69 dBA98% | — | 20/2020 |
| 255/35R19 | 96Y XL | C16% | D29% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/40R19 | 100W XL | C17% | D17% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 255/45R19 | 100Y XL · 104W XL | C15% | D13% | 69 dBA96% | — | 20/2020 |
| 255/55R19 | 111V XL | C39% | D14% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 255/60R19 | 113V XL | C47% | C68% | 69 dBA98% | — | 20/2020 |
| 265/30R19 | 93Y XL | C46% | D33% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 265/35R19 | 98Y XL | C24% | D37% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 265/50ZR19 | 110W XL | C29% | D12% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/35R19 | 100Y XL | C19% | D25% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 275/40R19 | 105W XL | C9% | D23% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/45ZR19 | 108W XL | C24% | D14% | 69 dBA99% | — | 20/2020 |
| 275/55R19 | 111W | C36% | D26% | 69 dBA100% | — | 20/2020 |
| 285/40R19 | 107W XL | C28% | D21% | 71 dBA86% | — | 20/2020 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 245/45R20 | 103W XL · 103Y XL | C25% | D10% | 68 dBA99% | — | 20/2020 |
Sommerreifen in 235/60R18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 235/60 R18, nach Label sortiert →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Häufige Fragen
Ist der Charmhoo Sports T1 ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 68 dB und 71 dB (Median 68 dB). In 100% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Charmhoo Sports T1 bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist C. In 0% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Charmhoo Sports T1 für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Charmhoo Sports T1?
Er ist seit Mai 2021 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 20/2020; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 51 Einträge, Datenstand 26. Oktober 2026. Die Anbieter haben 0 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.