Bridgestone Dueler A/T 001
Rótulo europeu de cada medida: 41 medidas deste pneu todo-o-terreno com 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Bridgestone Dueler A/T 001 é um pneu todo-o-terreno com 3PMSF para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 41 medidas (63 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 8″ a 18″.
A aderência em piso molhado é A–E consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–74 dB. 36 de 63 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 235/75 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 255/70 R18 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética C · 73 dB).
No mercado da UE desde setembro de 2016; a primeira semana de produção registada é 40/2016.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (40 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (215/65 R16)
Exemplo: a medida 215/65 R16, comparada com os outros 766 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 41 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 8″ | ||||||
| 7.50 R16 LT 8 PRC2 | 114/112N | D– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 36/2019 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 31X10.50 R15 LTC2 | 109/107S | A100% | D81% | 73 dBB100% | 3PMSF | 22/2017 |
| 195/80 R15 | 96T | C97% | D97% | 72 dBB68% | 3PMSF | 01/2017 |
| 205/70 R15 | 96S | D44% | D66% | 71 dBB73% | — | 02/2017 |
| 205/70 R15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2017 |
| 215/75 R15 | 100S | C92% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/75 R15 | 100T | D55% | D85% | 71 dBB100% | — | 02/2017 |
| 215/80 R15 | 102S | C93% | D87% | 72 dBB53% | 3PMSF | 01/2017 |
| 215/80 R15 | 102S | D40% | D87% | 71 dBB80% | — | 04/2017 |
| 225/70 R15 | 100T | C100% | D80% | 72 dBB73% | 3PMSF | 01/2017 |
| 235/75 R15 | 105S | D57% | D64% | 71 dBB93% | — | 03/2017 |
| 235/75 R15 | 105T | C91% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 01/2017 |
| 235/75 R15 | 109T XL | C91% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 01/2017 |
| 255/70 R15 | 108S | C97% | C100% | 73 dBB77% | 3PMSF | 05/2018 |
| 265/70 R15 | 112S | C100% | D77% | 73 dBB67% | 3PMSF | 01/2017 |
| 265/70 R15 | 112T | D63% | D77% | 72 dBB97% | — | 02/2017 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 175/80 R16 | 91S | D60% | D90% | 70 dBB90% | — | 40/2016 |
| 205/80 R16 | 104T XL | C89% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2019 |
| 205/80R16 | 104T XL | D44% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 40/2018 |
| 215/65 R16 | 98T | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2017 |
| 215/65R16 | 98T | D31% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 40/2018 |
| 215/65 R16 | 102S XL | D31% | D46% | 72 dBB62% | — | 01/2018 |
| 215/70 R16 | 100S | C79% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2017 |
| 215/70 R16 | 100S | D27% | D56% | 71 dBB81% | — | 02/2017 |
| 215/80 R16 | 103S | C100% | D86% | 72 dBB29% | 3PMSF | 01/2017 |
| 225/70 R16 | 103S | D41% | D57% | 71 dBB78% | — | 46/2016 |
| 225/75 R16 | 104S | D66% | D90% | 71 dBB93% | — | 31/2019 |
| 225/75 R16 C 8 PRC2 | 116/114S | B86% | C98% | 72 dBB76% | 3PMSF | 27/2019 |
| 235/60 R16 | 100H | D23% | D43% | 71 dBB75% | — | 47/2016 |
| 235/70 R16 | 106T | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2017 |
| 235/70 R16 | 106T | D45% | D67% | 71 dBB89% | — | 52/2016 |
| 245/70 R16 | 107T | C90% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 01/2017 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 41/2018 |
| 245/70 R16 | 111S XL | D44% | D54% | 72 dBB71% | — | 44/2017 |
| 255/70 R16 | 111S | C92% | D59% | 73 dBB73% | 3PMSF | 01/2017 |
| 255/70R16 | 111S | D43% | D59% | 72 dBB92% | 3PMSF | 41/2018 |
| 265/70 R16 | 112S · 112T | C90% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 01/2017 |
| 265/70 R16 | 112S | D48% | D45% | 72 dBB81% | — | 03/2017 |
| 265/70R16 | 112T | D48% | D45% | 72 dBB81% | 3PMSF | 41/2018 |
| 275/70 R16 | 114S | D46% | D71% | 72 dBB100% | — | 52/2016 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/60 R17 | 99H | D31% | D46% | 71 dBB81% | — | 48/2017 |
| 225/65 R17 | 102S | D31% | D46% | 71 dBB83% | — | 53/2016 |
| 225/70 R17 | 108S XL | D33% | D83% | 72 dBB67% | — | 05/2017 |
| 235/65 R17 | 108H XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2017 |
| 245/65 R17 | 111T XL | D37% | D51% | 72 dBB75% | — | 01/2018 |
| 245/70 R17 | 110S | C90% | D60% | 72 dBB82% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/75 R17 | 112S | D90% | D80% | 71 dBB100% | — | 01/2019 |
| 255/65 R17 | 110T | C80% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 09/2018 |
| 265/65 R17 | 112S | D39% | D45% | 72 dBB86% | — | 01/2019 |
| 265/65 R17 | 112T | C85% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 01/2017 |
| 265/65R17 | 112T | D39% | D45% | 72 dBB86% | 3PMSF | 40/2018 |
| 265/70 R17 | 116S XL | E8% | C92% | 73 dBB64% | — | 28/2022 |
| 265/70 R17 | 116S XL | E8% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 32/2022 |
| 275/65 R17 | 115T | D45% | D61% | 72 dBB100% | — | 03/2017 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 245/60 R18 | 105H | D47% | D49% | 71 dBB94% | — | 48/2016 |
| 255/55 R18 | 109H XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 01/2017 |
| 255/60 R18 | 112S XL | D31% | D39% | 72 dBB87% | — | 04/2017 |
| 255/60 R18 | 112T XL | C82% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 09/2018 |
| 255/70 R18 | 116S XL · 116S XL | E15% | C83% | 73 dBB62% | 3PMSF | 31/2021 |
| 265/60 R18 | 114S XL | D33% | D43% | 73 dBB61% | — | 01/2019 |
| 285/60 R18 | 116T | D40% | D51% | 74 dBB55% | — | 01/2017 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/65 R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O Bridgestone Dueler A/T 001 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 57% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Bridgestone Dueler A/T 001 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–E. Em 63% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Bridgestone Dueler A/T 001 serve para neve?
36 de 63 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Bridgestone Dueler A/T 001?
Está no mercado da UE desde setembro de 2016. A primeira semana de produção registada é 40/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Bridgestone
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 63 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 63 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.