Goodyear Eagle Sport All-season
Rótulo europeu de cada medida: 16 medidas deste pneu para todas as estações comparadas com o resto do mercado
O Goodyear Eagle Sport All-season é um pneu para todas as estações para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 16 medidas (26 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética A–C e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/50 R20 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética A · 71 dB) e a mais fraca 255/45 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 73 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 07/2015.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus para todas as estações da mesma medida e categoria no EPREL (14 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (245/45R18)
Exemplo: a medida 245/45R18, comparada com os outros 67 pneus para todas as estações registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 16 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/50R18 | 95V | C15% | C84% | 71 dBB62% | — | 29/2015 |
| 245/45R18 | 100H XL | B89% | B100% | 72 dBB38% | — | 07/2015 |
| 255/60R18 | 108H | C46% | B99% | 72 dBB52% | — | 01/2020 |
| 255/60R18 | 108W | C46% | C65% | 72 dBB52% | — | 02/2016 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/45R19 | 104H XL · 104H XL · 104H XL · 104H XL | C15% | B94% | 72 dBB60% | — | 47/2019 |
| 255/45R19 | 104H XL | C15% | B94% | 73 dBB24% | — | 02/2021 |
| 265/50R19 | 110W XL | C27% | C65% | 73 dBB35% | — | 38/2017 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 105V XL | C30% | A100% | 72 dBB40% | — | 35/2017 |
| 245/50R20 | 105V XL | B100% | A100% | 71 dBB60% | — | 02/2023 |
| 255/45R20 | 105V XL · 105V XL | C14% | C65% | 73 dBB21% | — | 44/2019 |
| 265/40R20 | 104H XL · 104H XL · 104H XL | C75% | B100% | 72 dBB100% | — | 50/2019 |
| 275/45R20 | 110V XL | B82% | A100% | 72 dBB73% | — | 52/2022 |
| 285/40R20 | 108V XL · 108V XL | C17% | C67% | 72 dBA83% | — | 51/2019 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 245/45R21 | 104V XL | B100% | A100% | 71 dBB100% | — | 03/2023 |
| 275/40R21 | 107V XL | C26% | A100% | 72 dBB100% | — | 02/2023 |
| 285/45R21 | 113H XL | B82% | B94% | 73 dBB41% | — | 31/2025 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 255/40R22 | 103V XL | B– | A– | 72 dBB– | — | 50/2022 |
| 285/35R22 | 106V XL | B89% | A100% | 72 dBA67% | — | 50/2022 |
| 295/40R22 | 112H XL | C– | B– | 73 dBB– | — | 31/2025 |
Pneus para todas as estações com melhor rótulo em 245/45R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 245/45 R18, ordenados por rótulo →
- GT Radial ClimateActiveA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- Pirelli Cinturato All Season SF3A B 71 dB
- Bridgestone Weather Control A005 EvoA C 71 dB
- Bridgestone Weather Control A005A C 71 dB
Perguntas
O Goodyear Eagle Sport All-season é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 29% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Goodyear Eagle Sport All-season em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 50% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Goodyear Eagle Sport All-season serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Goodyear Eagle Sport All-season?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 07/2015; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Goodyear
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 26 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.