Continental CrossContact Winter
Rótulo europeu de cada medida: 20 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Continental CrossContact Winter é um pneu de inverno para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 20 medidas (21 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 22″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 225/65 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 295/40 R20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 75 dB).
No mercado da UE desde julho de 2006; a primeira semana de produção registada é 26/2006.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (20 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65 R 16)
Exemplo: a medida 215/65 R 16, comparada com os outros 766 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 20 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65 R 15 | 84T | C78% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 22/2012 |
| 205/70 R 15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 31/2006 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205 R 16 CC2 | 110/108T | C43% | D86% | 73 dBB80% | 3PMSF | 27/2016 |
| 215/65 R 16 | 98H | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 16/2016 |
| 225/75 R 16 | 104T | C93% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF | 31/2006 |
| 235/70 R 16 | 106T | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 26/2006 |
| LT 245/75 R 16C2 | 120/116Q | C72% | D68% | 73 dBB74% | 3PMSF | 35/2006 |
| 255/65 R 16 | 109H | C95% | D78% | 73 dBB53% | 3PMSF | 39/2006 |
| 265/70 R 16 | 112T | C90% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 22/2007 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/65 R 17 | 102T | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 44/2007 |
| 235/60 R 17 | 102H | C85% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF | 49/2008 |
| 245/65 R 17 | 111T XL | C80% | D51% | 72 dBB75% | 3PMSF | 35/2010 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/65 R 18 | 110H XL | C83% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF | 22/2011 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/55 R 19 | 101H | C69% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 31/2012 |
| 235/55 R 19 | 105H XL | C69% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2008 |
| 275/45 R 19 | 108V XL | C57% | C93% | 73 dBB50% | 3PMSF | 22/2011 |
| 285/45 R 19 | 111V XL | C75% | C96% | 75 dBB21% | 3PMSF | 22/2008 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/50 R 20 | 109V XL | C82% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 44/2006 |
| 295/40 R 20 | 110V XL | C58% | D28% | 75 dBB36% | 3PMSF | 27/2008 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/45 R 21 | 110V XL | C72% | D29% | 73 dBB53% | 3PMSF | 22/2013 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/40 R 22 | 108V XL | C73% | D36% | 73 dBB48% | 3PMSF | 48/2012 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/65 R 16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O Continental CrossContact Winter é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 10% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Continental CrossContact Winter em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 60% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Continental CrossContact Winter serve para neve?
21 de 21 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Continental CrossContact Winter?
Está no mercado da UE desde julho de 2006. A primeira semana de produção registada é 26/2006; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Continental
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 21 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 9 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.