Triangle TH202
Rótulo europeu de cada medida: 5 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Triangle TH202 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 5 medidas (5 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–B consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 275/45 R19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 73 dB) e a mais fraca 215/55 R16 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB).
No mercado da UE desde setembro de 2024; a primeira semana de produção registada é 37/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (5 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 1043 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 5 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 37/2024 |
| 215/55R16 | 97W XL | B78% | C84% | 72 dBB33% | — | 37/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 275/45R19 | 108Y XL | A100% | C74% | 73 dBB50% | — | 37/2024 |
| 275/50R19 | 112W XL | A100% | C100% | 73 dBB33% | — | 37/2024 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 265/30R20 | 94Y XL | A100% | D27% | 73 dBB64% | — | 37/2024 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Perguntas
O Triangle TH202 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 73 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Triangle TH202 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–B. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Triangle TH202 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Triangle TH202?
Está no mercado da UE desde setembro de 2024. A primeira semana de produção registada é 37/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Triangle
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 5 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 5 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.