Pirelli Pzero All Season
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu para todas as estações comparadas com o resto do mercado
O Pirelli Pzero All Season é um pneu para todas as estações para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (38 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética A–D e o ruído exterior de rolamento 68–73 dB. 1 de 38 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/40 R20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 70 dB) e a mais fraca 245/45 R19 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 71 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2014; a primeira semana de produção registada é 35/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus para todas as estações da mesma medida e categoria no EPREL (17 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (235/55R19)
Exemplo: a medida 235/55R19, comparada com os outros 118 pneus para todas as estações registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
70 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 94V · 94V | B93% | B97% | 70 dBB83% | — | 48/2018 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95V XL | C31% | B100% | 68 dBA100% | 3PMSF | 34/2019 |
| 235/45R18 | 94V · 94V · 94V | B86% | C86% | 69 dBB99% | — | 49/2018 |
| 245/50R18 | 104W XL · 104W XL | C24% | B100% | 70 dBB76% | — | 30/2019 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96V XL | C16% | B100% | 70 dBB84% | — | 12/2018 |
| 235/55R19 | 101H | B89% | B95% | 70 dBB74% | — | 21/2019 |
| 245/40R19 | 94W | B79% | C85% | 70 dBB81% | — | 24/2020 |
| 245/45R19 | 98W | B84% | D10% | 68 dBA100% | — | 35/2014 |
| 245/45R19 | 98W | C29% | B97% | 71 dBB76% | — | 32/2021 |
| 245/45R19 | 102Y XL | B84% | B97% | 71 dBB76% | — | 06/2021 |
| 245/50R19 | 105V XL | C10% | B95% | 70 dBB75% | — | 53/2021 |
| 255/45R19 | 104V XL | B81% | B94% | 70 dBA91% | — | 16/2020 |
| 275/40R19 | 101W | B82% | D0% | 69 dBA100% | — | 35/2014 |
| 275/40R19 | 101W | C6% | B94% | 70 dBB94% | — | 32/2021 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/40R20 | 99W XL | B88% | D23% | 68 dBA100% | — | 35/2014 |
| 245/40R20 | 99W XL | B88% | B100% | 69 dBA98% | — | 49/2020 |
| 245/40R20 | 99W XL · 99W XL · 99W XL · 99W XL | B88% | C81% | 70 dBB95% | — | 27/2019 |
| 245/40R20 | 99W XL | A100% | B100% | 70 dBB95% | — | 10/2022 |
| 245/40R20 | 99W XL | B88% | B100% | 71 dBB67% | — | 48/2024 |
| 245/45R20 | 103W XL | B81% | C77% | 71 dBB81% | — | 12/2025 |
| 275/35R20 | 102W XL · 102W XL · 102W XL | B93% | C86% | 70 dBA100% | — | 29/2019 |
| 285/35R20 | 100W | B75% | D25% | 69 dBA100% | — | 35/2014 |
| 285/35R20 | 100W | B75% | B100% | 71 dBA75% | — | 49/2020 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 275/35R22 | 104W XL | A100% | C40% | 71 dBB100% | — | 38/2018 |
| 275/35R22 | 104W XL | B80% | B80% | 71 dBB100% | — | 13/2023 |
| 275/35R22 | 104W XL | B80% | A100% | 72 dBB60% | — | 18/2023 |
| 315/30R22 | 107W XL | A100% | C50% | 70 dBA100% | — | 35/2018 |
| 315/30R22 | 107W XL | B75% | B100% | 73 dBB50% | — | 17/2023 |
| 315/30R22 | 107W XL | B75% | B100% | 72 dBA75% | — | 18/2023 |
Pneus para todas as estações com melhor rótulo em 235/55R19
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/55 R19, ordenados por rótulo →
- Pirelli Scorpion All Season SF3A A 69 dB
- Pirelli Scorpion Zero All SeasonA B 69 dB
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA B 70 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
Perguntas
O Pirelli Pzero All Season é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 73 dB (mediana 70 dB). Em 94% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Pirelli Pzero All Season em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 77% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Pirelli Pzero All Season serve para neve?
1 de 38 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Pirelli Pzero All Season?
Está no mercado da UE desde outubro de 2014. A primeira semana de produção registada é 35/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Pirelli
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 38 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.