Vredestein Wintrac Xtreme S
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 13 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Vredestein Wintrac Xtreme S to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 13 rozmiarach (30 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 295/30 R22 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: maj 2015; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2015.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (13 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65 R 16)
Przykład: rozmiar 215/65 R 16 na tle 766 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (13)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/55 R 16 | 93H · 93H | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 25/2018 |
| 215/55 R 16 | 97H XL · 97H XL | C75% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 23/2019 |
| 215/65 R 16 | 98H · 98H | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 23/2019 |
| 215/70 R 16 | 100H · 100H | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2018 |
| 225/55 R 16 | 95H · 95H | C75% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 23/2019 |
| 225/55 R 16 | 99H XL · 99H XL | C75% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 23/2019 |
| 225/70 R 16 | 103H · 103H | C89% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 34/2015 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 245/65 R 17 | 111H XL · 111H XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 34/2015 |
| 265/65 R 17 | 112H · 112H | C85% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 22/2015 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/60 R 18 | 103H · 103H | B98% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 18/2018 |
| 255/45 R 18 | 103V XL · 103V XL | C75% | D40% | 72 dBB73% | 3PMSF | 23/2015 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 255/50 R 19 | 107V XL · 107V XL | B97% | C88% | 71 dBB86% | 3PMSF | 18/2018 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/35 R 20 | 97W XL · 97W XL | C63% | D40% | 72 dBB56% | 3PMSF | 48/2017 |
| 265/50 R 20 | 111V XL · 111V XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 49/2017 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 295/30 R 22 | 103Y XL · 103Y XL | C39% | D61% | 73 dBB83% | 3PMSF | 46/2015 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65 R 16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Pytania
Czy Vredestein Wintrac Xtreme S to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 23% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Vredestein Wintrac Xtreme S radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 69% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Vredestein Wintrac Xtreme S nadaje się na śnieg?
30 z 30 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Vredestein Wintrac Xtreme S?
Jest na rynku UE od: maj 2015. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 22/2015; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Vredestein
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 30 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.