Vredestein Wintrac Xtreme S
Rótulo europeu de cada medida: 13 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Vredestein Wintrac Xtreme S é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 13 medidas (30 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 22″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 235/60 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 295/30 R22 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde maio de 2015; a primeira semana de produção registada é 22/2015.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (13 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/65 R 16)
Exemplo: a medida 215/65 R 16, comparada com os outros 766 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 13 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/55 R 16 | 93H · 93H | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 25/2018 |
| 215/55 R 16 | 97H XL · 97H XL | C75% | C98% | 72 dBB63% | 3PMSF | 23/2019 |
| 215/65 R 16 | 98H · 98H | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 23/2019 |
| 215/70 R 16 | 100H · 100H | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2018 |
| 225/55 R 16 | 95H · 95H | C75% | D54% | 72 dBB64% | 3PMSF | 23/2019 |
| 225/55 R 16 | 99H XL · 99H XL | C75% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 23/2019 |
| 225/70 R 16 | 103H · 103H | C89% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 34/2015 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 245/65 R 17 | 111H XL · 111H XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 34/2015 |
| 265/65 R 17 | 112H · 112H | C85% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 22/2015 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/60 R 18 | 103H · 103H | B98% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 18/2018 |
| 255/45 R 18 | 103V XL · 103V XL | C75% | D40% | 72 dBB73% | 3PMSF | 23/2015 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/50 R 19 | 107V XL · 107V XL | B97% | C88% | 71 dBB86% | 3PMSF | 18/2018 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/35 R 20 | 97W XL · 97W XL | C63% | D40% | 72 dBB56% | 3PMSF | 48/2017 |
| 265/50 R 20 | 111V XL · 111V XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 49/2017 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 295/30 R 22 | 103Y XL · 103Y XL | C39% | D61% | 73 dBB83% | 3PMSF | 46/2015 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/65 R 16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O Vredestein Wintrac Xtreme S é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 23% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Vredestein Wintrac Xtreme S em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 69% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Vredestein Wintrac Xtreme S serve para neve?
30 de 30 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Vredestein Wintrac Xtreme S?
Está no mercado da UE desde maio de 2015. A primeira semana de produção registada é 22/2015; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Vredestein
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 30 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.