Tomket Snowroad SUV 3
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 20 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Tomket Snowroad SUV 3 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 20 rozmiarach (29 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB. 12 z 29 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 235/55 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2013; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2013.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (20 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 766 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (20)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2015 |
| 215/65R16 | 98H | C77% | D46% | 71 dBB79% | — | 36/2013 |
| 215/70R16 | 100H | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 18/2015 |
| 215/70R16 | 100H | C79% | D56% | 71 dBB81% | — | 36/2013 |
| 225/70R16 | 103H | C89% | D57% | 71 dBB78% | — | 30/2013 |
| 235/60R16 | 100H | C87% | D43% | 71 dBB75% | — | 36/2013 |
| 235/70R16 | 106H | C91% | D67% | 71 dBB89% | — | 32/2013 |
| 245/70R16 | 107H | C90% | D54% | 71 dBB87% | — | 50/2013 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C76% | D48% | 71 dBB80% | — | 34/2015 |
| 215/60R17 | 96V | C76% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 21/2015 |
| 215/65R17 | 99V | C62% | C92% | 71 dBB84% | 3PMSF | 41/2019 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2015 |
| 225/65R17 | 102H | C79% | D46% | 71 dBB83% | — | 34/2015 |
| 225/65R17 | 106V XL | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 21/2015 |
| 235/65R17 | 108V XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2015 |
| 235/65R17 | 108V XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | — | 42/2013 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 98V | C73% | D39% | 71 dBB76% | — | 34/2015 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 19/2019 |
| 235/55R18 | 100V | C74% | D39% | 71 dBB83% | — | 34/2015 |
| 235/55R18 | 104H XL | C74% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2019 |
| 235/60R18 | 107V XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 25/2015 |
| 235/60R18 | 107W XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | — | 10/2014 |
| 255/55R18 | 109V XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 19/2015 |
| 255/55R18 | 109W XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | — | 46/2013 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 25/2015 |
| 255/50R19 | 107W XL | C73% | C88% | 73 dBB48% | — | 15/2014 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/40R20 | 106W XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | — | 42/2013 |
| 275/45R20 | 110W XL | C73% | C90% | 73 dBB59% | — | 51/2013 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107Y XL | C72% | C96% | 75 dBB27% | — | 39/2015 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Pytania
Czy Tomket Snowroad SUV 3 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 50% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Tomket Snowroad SUV 3 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 55% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Tomket Snowroad SUV 3 nadaje się na śnieg?
12 z 29 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Tomket Snowroad SUV 3?
Jest na rynku UE od: lipiec 2013. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2013; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Tomket
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 29 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 29 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.