Tomket Snowroad SUV 3
Etichetta UE di ogni misura: 20 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Tomket Snowroad SUV 3 è uno pneumatico invernale per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 20 misure (29 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–75 dB. 12 registrazioni su 29 riportano il simbolo 3PMSF per neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 225/55 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 72 dB), la più debole 235/55 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da luglio 2013; la prima settimana di produzione registrata è 30/2013.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (20 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica.
Cosa significa l’etichetta su strada (215/65R16)
Esempio: la misura 215/65R16, confrontata con gli altri 766 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 20 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2015 |
| 215/65R16 | 98H | C77% | D46% | 71 dBB79% | — | 36/2013 |
| 215/70R16 | 100H | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 18/2015 |
| 215/70R16 | 100H | C79% | D56% | 71 dBB81% | — | 36/2013 |
| 225/70R16 | 103H | C89% | D57% | 71 dBB78% | — | 30/2013 |
| 235/60R16 | 100H | C87% | D43% | 71 dBB75% | — | 36/2013 |
| 235/70R16 | 106H | C91% | D67% | 71 dBB89% | — | 32/2013 |
| 245/70R16 | 107H | C90% | D54% | 71 dBB87% | — | 50/2013 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C76% | D48% | 71 dBB80% | — | 34/2015 |
| 215/60R17 | 96V | C76% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 21/2015 |
| 215/65R17 | 99V | C62% | C92% | 71 dBB84% | 3PMSF | 41/2019 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2015 |
| 225/65R17 | 102H | C79% | D46% | 71 dBB83% | — | 34/2015 |
| 225/65R17 | 106V XL | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 21/2015 |
| 235/65R17 | 108V XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2015 |
| 235/65R17 | 108V XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | — | 42/2013 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 98V | C73% | D39% | 71 dBB76% | — | 34/2015 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 19/2019 |
| 235/55R18 | 100V | C74% | D39% | 71 dBB83% | — | 34/2015 |
| 235/55R18 | 104H XL | C74% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2019 |
| 235/60R18 | 107V XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 25/2015 |
| 235/60R18 | 107W XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | — | 10/2014 |
| 255/55R18 | 109V XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 19/2015 |
| 255/55R18 | 109W XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | — | 46/2013 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 25/2015 |
| 255/50R19 | 107W XL | C73% | C88% | 73 dBB48% | — | 15/2014 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 275/40R20 | 106W XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | — | 42/2013 |
| 275/45R20 | 110W XL | C73% | C90% | 73 dBB59% | — | 51/2013 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107Y XL | C72% | C96% | 75 dBB27% | — | 39/2015 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 215/65R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 215/65 R16, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Domande
Il Tomket Snowroad SUV 3 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Nel 50% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Tomket Snowroad SUV 3 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 55% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Tomket Snowroad SUV 3 è adatto alla neve?
12 registrazioni su 29 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Tomket Snowroad SUV 3?
È sul mercato UE da luglio 2013. La prima settimana di produzione registrata è 30/2013; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Tomket
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 29 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 29 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.