Tomket Snowroad SUV 3
Rótulo europeu de cada medida: 20 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Tomket Snowroad SUV 3 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 20 medidas (29 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 21″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB. 12 de 29 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/55 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 235/55 R18 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).
No mercado da UE desde julho de 2013; a primeira semana de produção registada é 30/2013.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (20 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética.
O que o rótulo significa na estrada (215/65R16)
Exemplo: a medida 215/65R16, comparada com os outros 766 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 20 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98H | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 25/2015 |
| 215/65R16 | 98H | C77% | D46% | 71 dBB79% | — | 36/2013 |
| 215/70R16 | 100H | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 18/2015 |
| 215/70R16 | 100H | C79% | D56% | 71 dBB81% | — | 36/2013 |
| 225/70R16 | 103H | C89% | D57% | 71 dBB78% | — | 30/2013 |
| 235/60R16 | 100H | C87% | D43% | 71 dBB75% | — | 36/2013 |
| 235/70R16 | 106H | C91% | D67% | 71 dBB89% | — | 32/2013 |
| 245/70R16 | 107H | C90% | D54% | 71 dBB87% | — | 50/2013 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C76% | D48% | 71 dBB80% | — | 34/2015 |
| 215/60R17 | 96V | C76% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 21/2015 |
| 215/65R17 | 99V | C62% | C92% | 71 dBB84% | 3PMSF | 41/2019 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2015 |
| 225/65R17 | 102H | C79% | D46% | 71 dBB83% | — | 34/2015 |
| 225/65R17 | 106V XL | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 21/2015 |
| 235/65R17 | 108V XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2015 |
| 235/65R17 | 108V XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | — | 42/2013 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/55R18 | 98V | C73% | D39% | 71 dBB76% | — | 34/2015 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | B100% | 72 dBB62% | 3PMSF | 19/2019 |
| 235/55R18 | 100V | C74% | D39% | 71 dBB83% | — | 34/2015 |
| 235/55R18 | 104H XL | C74% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 16/2019 |
| 235/60R18 | 107V XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 25/2015 |
| 235/60R18 | 107W XL | C75% | C90% | 72 dBB67% | — | 10/2014 |
| 255/55R18 | 109V XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 19/2015 |
| 255/55R18 | 109W XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | — | 46/2013 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF | 25/2015 |
| 255/50R19 | 107W XL | C73% | C88% | 73 dBB48% | — | 15/2014 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/40R20 | 106W XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | — | 42/2013 |
| 275/45R20 | 110W XL | C73% | C90% | 73 dBB59% | — | 51/2013 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107Y XL | C72% | C96% | 75 dBB27% | — | 39/2015 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/65R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/65 R16, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Perguntas
O Tomket Snowroad SUV 3 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 50% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Tomket Snowroad SUV 3 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 55% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Tomket Snowroad SUV 3 serve para neve?
12 de 29 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Tomket Snowroad SUV 3?
Está no mercado da UE desde julho de 2013. A primeira semana de produção registada é 30/2013; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Tomket
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 29 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 29 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.