RoadX RXFROST Arctic
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 50 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
RoadX RXFROST Arctic to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 50 rozmiarach (51 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–71 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 185/70 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 165/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: marzec 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (50 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (50)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | D35% | D93% | 70 dBB73% | 3PMSF | 11/2024 |
| 155/70R13 | 75T | D32% | D90% | 70 dBB72% | 3PMSF | 11/2024 |
| 165/70R13 | 79T | D38% | D90% | 70 dBB73% | 3PMSF | 11/2024 |
| 175/70R13 | 82T | C90% | D86% | 70 dBB78% | 3PMSF | 14/2023 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82T | C80% | D79% | 70 dBB81% | 3PMSF | 14/2023 |
| 175/70R14 | 84T | C82% | D78% | 70 dBB79% | 3PMSF | 14/2023 |
| 185/60R14 | 82T | C84% | D86% | 70 dBB76% | 3PMSF | 14/2023 |
| 185/65R14 | 86T | C85% | D81% | 70 dBB77% | 3PMSF | 14/2023 |
| 185/70R14 | 88T | C90% | C99% | 70 dBB81% | 3PMSF | 14/2023 |
| 195/60R14 | 86T | C97% | C100% | 71 dBB62% | 3PMSF | 14/2023 |
| 195/70R14 | 91T | C89% | C97% | 71 dBB52% | 3PMSF | 11/2024 |
| 205/70R14 | 98T XL | C74% | C100% | 71 dBB78% | 3PMSF | 11/2024 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86T XL | C77% | C100% | 70 dBB81% | 3PMSF | 11/2024 |
| 185/60R15 | 84T | C79% | C99% | 70 dBB81% | 3PMSF | 14/2032 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 14/2023 |
| 195/55R15 | 85H | C82% | C100% | 71 dBB72% | 3PMSF | 14/2023 |
| 195/60R15 | 88H | C84% | D76% | 71 dBB75% | 3PMSF | 14/2023 |
| 195/65R15 | 91T | C77% | C98% | 71 dBB71% | 3PMSF | 14/2023 |
| 205/65R15 | 94H | C84% | C98% | 71 dBB70% | 3PMSF | 14/2023 |
| 205/70R15 | 96T | C89% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/70R15 | 98T | C89% | C98% | 71 dBB76% | 3PMSF | 11/2024 |
| 235/75R15 | 105S | C91% | C98% | 71 dBB93% | 3PMSF | 11/2024 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 88H XL | C80% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF | 14/2023 |
| 195/55R16 | 87H | C73% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 14/2023 |
| 195/60R16 | 89H | C78% | C98% | 71 dBB58% | 3PMSF | 14/2023 |
| 205/55R16 | 91H | C73% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 14/2023 |
| 205/60R16 | 92H | C74% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/55R16 | 93H | C75% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/60R16 | 95H | C77% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/65R16 | 98T | C77% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/70R16 | 100S | C79% | C98% | 71 dBB81% | 3PMSF | 14/2023 |
| 225/70R16 | 103S | C89% | C99% | 71 dBB78% | 3PMSF | 14/2023 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 89H | C74% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/45R17 | 87H | C75% | D59% | 71 dBB76% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/50R17 | 91H · 91H | C77% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/55R17 | 94H | C76% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 14/2023 |
| 215/60R17 | 96H | C76% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 14/2023 |
| 225/45R17 | 91H | C71% | C99% | 71 dBB80% | 3PMSF | 14/2023 |
| 225/50R17 | 98H XL | C71% | C97% | 71 dBB80% | 3PMSF | 14/2023 |
| 225/55R17 | 97H | C75% | C96% | 71 dBB81% | 3PMSF | 14/2023 |
| 225/55RF17 | 101H XL | C85% | D92% | 71 dBB62% | 3PMSF | 14/2023 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | C94% | 71 dBB81% | 3PMSF | 14/2023 |
| 225/65R17 | 102S | C79% | C93% | 71 dBB83% | 3PMSF | 14/2023 |
| 235/45R17 | 94H | C75% | C98% | 71 dBB76% | 3PMSF | 14/2023 |
| 235/65R17 | 104S | C80% | C93% | 71 dBB84% | 3PMSF | 14/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99H XL | C72% | C96% | 71 dBB78% | 3PMSF | 14/2023 |
| 235/55R18 | 104H XL | C74% | C90% | 71 dBB83% | 3PMSF | 14/2023 |
| 235/60R18 | 103H | C75% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 14/2023 |
| 245/45R18 | 100H XL | C73% | C95% | 71 dBB83% | 3PMSF | 14/2023 |
| 245/45RF18 | 100H XL | C83% | D92% | 71 dBB83% | 3PMSF | 14/2023 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy RoadX RXFROST Arctic to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 71 dB (mediana 71 dB). W 68% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak RoadX RXFROST Arctic radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 66% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy RoadX RXFROST Arctic nadaje się na śnieg?
51 z 51 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się RoadX RXFROST Arctic?
Jest na rynku UE od: marzec 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 14/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon RoadX
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 51 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.