Roadstone N'fera RU1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 24 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Roadstone N'fera RU1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 24 rozmiarach (29 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 68–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 235/50 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 69 dB), najsłabszy 215/60 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2013; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2013.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (24 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (215/60R17)
Przykład: rozmiar 215/60R17 na tle 761 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (24)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96H | C44% | D19% | 71 dBB63% | — | 30/2013 |
| 225/60R17 | 99H | B86% | D27% | 68 dBA99% | — | 30/2013 |
| 225/65R17 | 102H | A100% | D23% | 69 dBB95% | — | 30/2013 |
| 235/55R17 | 99V | A100% | D21% | 70 dBB89% | — | 30/2013 |
| 235/55R17 | 103V XL | B75% | C76% | 69 dBA98% | — | 30/2013 |
| 235/65R17 | 108V XL | A100% | C81% | 72 dBB40% | — | 30/2013 |
| 255/60R17 | 106V | A100% | C94% | 72 dBB66% | — | 30/2013 |
| 255/65R17 | 114H XL | C76% | C90% | 71 dBB88% | — | 30/2013 |
| 275/55R17 | 109V | A100% | C89% | 71 dBB91% | — | 30/2013 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93W XL | B87% | D25% | 68 dBA95% | — | 30/2013 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 71 dBB66% | — | 30/2013 |
| 225/50R18 | 95V | A100% | D17% | 69 dBB90% | — | 30/2013 |
| 225/55R18 | 98V · 98V | A100% | D16% | 69 dBB95% | — | 30/2013 |
| 225/60ZR18 | 100W | B79% | D25% | 71 dBB63% | — | 30/2013 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | A100% | D19% | 72 dBB45% | — | 30/2013 |
| 235/50R18 | 101V XL · 101V XL | A100% | C73% | 69 dBA94% | — | 30/2013 |
| 235/55R18 | 100V · 100V · 100V | B80% | D18% | 71 dBB68% | — | 30/2013 |
| 235/60R18 | 103V | A100% | C70% | 71 dBB72% | — | 30/2013 |
| 255/55ZR18 | 109W XL | A100% | C81% | 72 dBB73% | — | 30/2013 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99H | A100% | D18% | 69 dBB92% | — | 30/2013 |
| 235/45ZR19 | 95W | B81% | D16% | 71 dBB67% | — | 30/2013 |
| 235/55R19 | 105V XL | B74% | C57% | 72 dBB34% | — | 30/2013 |
| 255/55R19 | 111V XL | A100% | C67% | 70 dBA94% | — | 30/2013 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/45ZR20 | 105W XL | A100% | C82% | 70 dBA93% | — | 30/2013 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | A100% | C86% | 73 dBB45% | — | 30/2013 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Roadstone N'fera RU1 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Nexen N'fera RU1identyczna etykieta w 25 z 25 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/60R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/60 R17 według etykiety →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Pytania
Czy Roadstone N'fera RU1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 73 dB (mediana 71 dB). W 50% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Roadstone N'fera RU1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 92% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Roadstone N'fera RU1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Roadstone N'fera RU1?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2013. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 30/2013; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Roadstone
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 29 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 28 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.