Nexen WINGUARD Ice Plus
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 42 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
Nexen WINGUARD Ice Plus to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 42 rozmiarach (42 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa D–E zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 68–72 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/60 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 69 dB), najsłabszy 195/50 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni E · Efektywność paliwowa E · 68 dB).
Na rynku UE od: marzec 2007; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2007.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (42 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈52 m przy klasie E, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
68 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 4 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (42)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 175/70R13 | 82T | E6% | D86% | 68 dBA94% | 3PMSF | 05/2018 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 86T XL | E5% | D79% | 69 dBB89% | 3PMSF | 05/2018 |
| 175/70R14 | 88T XL | E5% | D78% | 68 dBA93% | 3PMSF | 05/2018 |
| 185/60R14 | 86T XL | E5% | D86% | 69 dBB90% | 3PMSF | 05/2018 |
| 185/65R14 | 90T XL | E6% | D81% | 69 dBB90% | 3PMSF | 05/2018 |
| 185/70R14 | 92T XL | E10% | D74% | 69 dBB92% | 3PMSF | 05/2018 |
| 195/70R14 | 91T | E5% | D42% | 69 dBA87% | 3PMSF | 05/2018 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 86T XL | E4% | D77% | 69 dBB88% | 3PMSF | 05/2018 |
| 185/60R15 | 88T XL | E3% | D72% | 69 dBB91% | 3PMSF | 05/2018 |
| 185/65R15 | 92T XL | E5% | D65% | 69 dBB91% | 3PMSF | 05/2018 |
| 195/50R15 | 82T | E2% | E18% | 68 dBA95% | 3PMSF | 05/2018 |
| 195/55R15 | 89T XL | E5% | D82% | 69 dBA91% | 3PMSF | 05/2007 |
| 195/60R15 | 92T XL | E6% | D76% | 69 dBA92% | 3PMSF | 05/2018 |
| 195/65R15 | 95T XL | E5% | D55% | 68 dBA96% | 3PMSF | 05/2018 |
| 205/65R15 | 99T XL | E6% | D59% | 69 dBA92% | 3PMSF | 05/2018 |
| 205/70R15 | 100T XL | E10% | D66% | 70 dBB90% | 3PMSF | 05/2018 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91T XL | E4% | D62% | 70 dBB86% | 3PMSF | 05/2018 |
| 205/55R16 | 91T | E5% | D52% | 68 dBA97% | 3PMSF | 05/2018 |
| 205/60R16 | 96T XL | E5% | D52% | 68 dBA98% | 3PMSF | 05/2018 |
| 215/55R16 | 97T XL | E5% | D53% | 69 dBA95% | 3PMSF | 05/2018 |
| 215/60R16 | 99T XL | E6% | D48% | 69 dBA96% | 3PMSF | 05/2018 |
| 225/55R16 | 99T XL | E3% | D54% | 69 dBA93% | 3PMSF | 05/2018 |
| 235/60R16 | 104T XL | E6% | D43% | 71 dBB75% | 3PMSF | 05/2018 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93T XL | E3% | D57% | 69 dBA95% | 3PMSF | 05/2018 |
| 215/45R17 | 91T XL | E4% | D59% | 70 dBB87% | 3PMSF | 05/2018 |
| 215/50R17 | 95T XL | E5% | D51% | 70 dBB89% | 3PMSF | 05/2018 |
| 215/55R17 | 98T XL | E5% | D48% | 70 dBB89% | 3PMSF | 05/2018 |
| 215/60R17 | 96T | D29% | D48% | 69 dBA97% | 3PMSF | 05/2018 |
| 225/45R17 | 94T XL | E4% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 05/2018 |
| 225/50R17 | 98T XL | E3% | D50% | 69 dBA95% | 3PMSF | 05/2018 |
| 225/55R17 | 101T XL | E4% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 05/2018 |
| 235/45R17 | 97T XL | E5% | D50% | 72 dBB59% | 3PMSF | 05/2018 |
| 235/55R17 | 99T | E5% | D45% | 69 dBA95% | 3PMSF | 05/2018 |
| 245/45R17 | 99T XL | E6% | D53% | 70 dBB90% | 3PMSF | 05/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92T XL | E3% | D59% | 71 dBB78% | 3PMSF | 05/2018 |
| 225/45R18 | 95T XL | E5% | D53% | 71 dBB75% | 3PMSF | 05/2018 |
| 235/40R18 | 95T XL | E4% | D48% | 72 dBB70% | 3PMSF | 05/2018 |
| 235/45R18 | 98T XL | E4% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 05/2018 |
| 235/50R18 | 97T | E6% | D41% | 71 dBB82% | 3PMSF | 05/2018 |
| 245/40R18 | 97T XL | E4% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 05/2018 |
| 245/45R18 | 100T XL | E4% | D49% | 71 dBB83% | 3PMSF | 05/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 245/45R19 | 102T XL | E6% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 05/2018 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Nexen WINGUARD Ice Plus w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Roadstone WINGUARD Ice Plusidentyczna etykieta w 33 z 33 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Nexen WINGUARD Ice Plus to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 72 dB (mediana 69 dB). W 81% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nexen WINGUARD Ice Plus radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D–E. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nexen WINGUARD Ice Plus nadaje się na śnieg?
42 z 42 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Nexen WINGUARD Ice Plus?
Jest na rynku UE od: marzec 2007. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 05/2007; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nexen
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 42 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 42 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.