Neoterra Neotrac
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 29 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Neoterra Neotrac to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 29 rozmiarach (29 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.
Na rynku UE od: wrzesień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 35/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (29 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (29)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 109T XL | D25% | D50% | 72 dBB40% | — | 35/2022 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | D17% | D36% | 71 dBB73% | — | 35/2022 |
| 225/70R16 | 103T | D19% | D40% | 71 dBB80% | — | 35/2022 |
| 225/75R16 | 104H | D32% | D52% | 71 dBB79% | — | 35/2022 |
| 235/70R16 | 106T | D25% | D47% | 71 dBB86% | — | 39/2025 |
| 245/70R16 | 107T | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 35/2022 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 39/2025 |
| 265/70R16 | 112T | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 35/2022 |
| 265/75R16 | 116T | D29% | D47% | 72 dBB83% | — | 39/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H | D11% | D23% | 71 dBB68% | — | 35/2022 |
| 235/65R17 | 108H XL | D9% | D26% | 72 dBB40% | — | 35/2022 |
| 245/65R17 | 107T | D16% | D34% | 71 dBB88% | — | 35/2022 |
| 245/70R17 | 110T | D23% | D37% | 71 dBB86% | — | 35/2022 |
| 255/70R17 | 112T | D6% | D16% | 72 dBB81% | — | 35/2022 |
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 35/2022 |
| 265/70R17 | 115T | D17% | D38% | 72 dBB83% | — | 35/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 103T | D7% | D20% | 71 dBB72% | — | 35/2022 |
| 235/65R18 | 106H | D5% | D14% | 71 dBB78% | — | 35/2022 |
| 245/60R18 | 105T | D7% | D25% | 71 dBB82% | — | 35/2022 |
| 255/55R18 | 105H | D7% | D20% | 72 dBB67% | — | 35/2022 |
| 255/65R18 | 111T | D44% | D14% | 72 dBB82% | — | 35/2022 |
| 255/70R18 | 113T | D11% | D18% | 72 dBB67% | — | 35/2022 |
| 265/60R18 | 110H | D17% | D29% | 72 dBB75% | — | 35/2022 |
| 265/65R18 | 114T | D26% | D27% | 72 dBB72% | — | 35/2022 |
| 265/70R18 | 116T | D12% | D19% | 72 dBB68% | — | 35/2022 |
| 275/65R18 | 116T | D16% | D40% | 72 dBB79% | — | 35/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 255/60R19 | 109H | D5% | D7% | 72 dBB68% | — | 35/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117H XL | D15% | D35% | 72 dBB84% | — | 35/2033 |
| 275/60R20 | 115T | D16% | D22% | 72 dBB75% | — | 35/2022 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Neoterra Neotrac to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 62% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Neoterra Neotrac radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Neoterra Neotrac nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Neoterra Neotrac?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 35/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Neoterra
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 29 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 3 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.