Neoterra Neosport
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 35 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Neoterra Neosport to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 35 rozmiarach (35 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–26″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Na rynku UE od: wrzesień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 35/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (35 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: efektywność paliwowa – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (35)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | C47% | D52% | 72 dBB44% | — | 35/2022 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | D25% | 72 dBB48% | — | 39/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | D34% | 72 dBB47% | — | 35/2022 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | C41% | D18% | 72 dBB48% | — | 35/2022 |
| 215/55ZR17 | 94W | C39% | D17% | 71 dBB74% | — | 35/2022 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | D32% | 72 dBB44% | — | 35/2022 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | C37% | D17% | 72 dBB47% | — | 35/2022 |
| 225/55ZR17 | 97W | C34% | D16% | 71 dBB72% | — | 35/2022 |
| 225/60R17 | 99H | C52% | D27% | 71 dBB65% | — | 35/2022 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | D25% | 72 dBB45% | — | 39/2025 |
| 235/55R17 | 103V XL | C37% | D21% | 72 dBB35% | — | 35/2022 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C34% | D22% | 72 dBB44% | — | 35/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92Y XL | C40% | D39% | 72 dBB48% | — | 35/2022 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | D22% | 72 dBB48% | — | 35/2022 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | C34% | D33% | 72 dBB47% | — | 35/2022 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | C32% | D19% | 72 dBB45% | — | 35/2022 |
| 235/50ZR18 | 97W | C35% | D13% | 71 dBB76% | — | 39/2025 |
| 235/60R18 | 107H XL | C48% | D20% | 72 dBB40% | — | 35/2022 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | D29% | 72 dBB49% | — | 39/2025 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C32% | D18% | 72 dBB51% | — | 35/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/35ZR19 | 88W XL | C27% | D51% | 72 dBB45% | — | 35/2022 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | C32% | D47% | 72 dBB50% | — | 35/2022 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | C26% | D20% | 72 dBB43% | — | 35/2022 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | C27% | D27% | 72 dBB49% | — | 35/2022 |
| 255/40ZR19 | 100W XL | C23% | D19% | 73 dBB43% | — | 35/2022 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 90Y XL | C30% | D48% | 72 dBB44% | — | 39/2025 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | C27% | D42% | 72 dBB47% | — | 39/2025 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | C23% | D24% | 72 dBB44% | — | 35/2022 |
| 245/45ZR20 | 99Y | C29% | D16% | 71 dBB76% | — | 35/2022 |
| 245/50ZR20 | 102W | C27% | D16% | 71 dBB65% | — | 35/2022 |
| 275/40ZR20 | 106Y XL | C28% | D22% | 72 dBB75% | — | 39/2025 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/35ZR22 | 102Y XL | C31% | D29% | 72 dBB70% | — | 39/2025 |
| 305/40ZR22 | 114W XL | C32% | D30% | 72 dBB90% | — | 39/2025 |
| Felgi 24″ | ||||||
| 305/35ZR24 | 112W XL | C38% | D9% | 72 dBA100% | — | 35/2022 |
| Felgi 26″ | ||||||
| 275/25ZR26 | 98W XL | C0% | D0% | 72 dBB100% | — | 39/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Neoterra Neosport to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 17% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Neoterra Neosport radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Neoterra Neosport nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Neoterra Neosport?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 35/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Neoterra
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 35 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.