Neoterra Neotrac
Rótulo europeu de cada medida: 29 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Neoterra Neotrac é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 29 medidas (29 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
No mercado da UE desde setembro de 2022; a primeira semana de produção registada é 35/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (29 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: eficiência energética, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/60R18)
Exemplo: a medida 235/60R18, comparada com os outros 724 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 29 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 109T XL | D25% | D50% | 72 dBB40% | — | 35/2022 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100H | D17% | D36% | 71 dBB73% | — | 35/2022 |
| 225/70R16 | 103T | D19% | D40% | 71 dBB80% | — | 35/2022 |
| 225/75R16 | 104H | D32% | D52% | 71 dBB79% | — | 35/2022 |
| 235/70R16 | 106T | D25% | D47% | 71 dBB86% | — | 39/2025 |
| 245/70R16 | 107T | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 35/2022 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 39/2025 |
| 265/70R16 | 112T | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 35/2022 |
| 265/75R16 | 116T | D29% | D47% | 72 dBB83% | — | 39/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 102H | D11% | D23% | 71 dBB68% | — | 35/2022 |
| 235/65R17 | 108H XL | D9% | D26% | 72 dBB40% | — | 35/2022 |
| 245/65R17 | 107T | D16% | D34% | 71 dBB88% | — | 35/2022 |
| 245/70R17 | 110T | D23% | D37% | 71 dBB86% | — | 35/2022 |
| 255/70R17 | 112T | D6% | D16% | 72 dBB81% | — | 35/2022 |
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 35/2022 |
| 265/70R17 | 115T | D17% | D38% | 72 dBB83% | — | 35/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 103T | D7% | D20% | 71 dBB72% | — | 35/2022 |
| 235/65R18 | 106H | D5% | D14% | 71 dBB78% | — | 35/2022 |
| 245/60R18 | 105T | D7% | D25% | 71 dBB82% | — | 35/2022 |
| 255/55R18 | 105H | D7% | D20% | 72 dBB67% | — | 35/2022 |
| 255/65R18 | 111T | D44% | D14% | 72 dBB82% | — | 35/2022 |
| 255/70R18 | 113T | D11% | D18% | 72 dBB67% | — | 35/2022 |
| 265/60R18 | 110H | D17% | D29% | 72 dBB75% | — | 35/2022 |
| 265/65R18 | 114T | D26% | D27% | 72 dBB72% | — | 35/2022 |
| 265/70R18 | 116T | D12% | D19% | 72 dBB68% | — | 35/2022 |
| 275/65R18 | 116T | D16% | D40% | 72 dBB79% | — | 35/2022 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 255/60R19 | 109H | D5% | D7% | 72 dBB68% | — | 35/2022 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/55R20 | 117H XL | D15% | D35% | 72 dBB84% | — | 35/2033 |
| 275/60R20 | 115T | D16% | D22% | 72 dBB75% | — | 35/2022 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/60R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/60 R18, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Perguntas
O Neoterra Neotrac é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 62% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Neoterra Neotrac em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Neoterra Neotrac serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Neoterra Neotrac?
Está no mercado da UE desde setembro de 2022. A primeira semana de produção registada é 35/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Neoterra
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 29 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 3 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.