Opony 235/55 ZR20
122 wpisy · 103 modele · 87 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 122 opony w rozmiarze 235/55 ZR20: opony letnie: 122.
Opony letnie 235/55 ZR20
122 wpisy · 103 modele · 87 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 235/55 ZR20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo SUV | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 2 | CST AD-R9 SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 4 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Greentrac Quest-X | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Otani KC2000 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Maxxis VS5 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Nankang NEX-1 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 9 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Naaats Laird FC22 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Kilomax KU337 | B | A | 69 dB | — | 1 |
| 12 | Autocruze Catchfors UHP | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Altenzo Sports Navigator | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Zeta Impero | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 15 | Pace Impero | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Roadboss N906 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Landspider Citytraxx H/P | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 19 | Habilead RS26 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Kapsen RS26 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 21 | ZMax Zealion | B | C | 67 dB | — | 3 |
| 22 | iLink Landroyal | B | C | 67 dB | — | 2 |
| 23 | Fronway Landwell | B | C | 67 dB | — | 2 |
| 24 | Sonix Xsport S9 | B | C | 67 dB | — | 2 |
| 25 | Rockblade Rock 586 | B | C | 67 dB | — | 2 |
Pokaż wszystkie (103)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 10% opon w rozmiarze 235/55 ZR20 deklaruje klasę A na mokrym.
235/55 na innych felgach
- 235/55 ZR17539 opon
406 bieżników · 8% z A na mokrym - 235/55 ZR19350 opon
277 bieżników · 14% z A na mokrym - 235/55 ZR18206 opon
171 bieżników · 16% z A na mokrym
Inne szerokości /55 ZR20
- 255/55 ZR20110 opon
101 bieżników · 16% z A na mokrym - 275/55 ZR2065 opon
62 bieżników · 8% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 235/55 ZR20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook Ventus Evo SUV (A/B/70 dB), CST AD-R9 SUV (A/B/71 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/69 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 235/55 ZR20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: ZMax Zealion (67 dB), iLink Landroyal (67 dB), Fronway Landwell (67 dB). Mediana w tym rozmiarze to 71 dB.
Ile opon (opony letnie, 235/55 ZR20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
12 z 122 wpisów (10%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 122 wpisy w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).