Linglong Crosswind A/T100
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 17 rozmiarów – opona terenowa z 3PMSF na tle reszty rynku
Linglong Crosswind A/T100 to opona terenowa z 3PMSF do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 17 rozmiarach (19 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 8″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–73 dB. 14 z 19 wpisów ma symbol 3PMSF do jazdy w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 265/65 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa B · 72 dB), najsłabszy 265/70 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 73 dB).
Na rynku UE od: marzec 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 12/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (16 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (265/65R17)
Przykład: rozmiar 265/65R17 na tle 378 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
73 dB przy medianie 73 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (17)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 8″ | ||||||
| 205R16LT 8PRC2 | 110/108Q | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 45/2019 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 31X10.50R15LT 6PRC2 | 109R | B75% | D81% | 73 dBB100% | 3PMSF | 15/2019 |
| 205/70R15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 30/2019 |
| LT215/75R15 6PRC2 | 100/97S | C58% | D88% | 73 dBB76% | 3PMSF | 46/2019 |
| LT225/75R15 6PRC2 | 102/99S | C75% | D100% | 73 dBB100% | 3PMSF | 44/2019 |
| LT235/75R15 6PRC2 | 104/101S | C69% | D76% | 73 dBB86% | 3PMSF | 42/2019 |
| 235/75R15 | 109T XL | C91% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 12/2019 |
| 255/70R15 | 108T | C97% | C100% | 73 dBB77% | 3PMSF | 43/2019 |
| 265/70R15 | 112T | C100% | D77% | 73 dBB67% | 3PMSF | 48/2019 |
| Felgi 16″ | ||||||
| LT225/75R16 10PRC2 | 115/112Q | C83% | D67% | 73 dBB79% | 3PMSF | 43/2019 |
| 235/70R16 | 106T | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 17/2020 |
| 245/70R16 | 111T XL | C90% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 05/2020 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 14/2020 |
| 245/65R17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | — | 33/2021 |
| 265/65R17 | 112T | C85% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 28/2019 |
| 265/65R17 | 112T | C85% | C92% | 72 dBB86% | — | 27/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/65R18 | 114T | B99% | B100% | 72 dBB88% | — | 40/2025 |
| 265/70R18 | 116T | C94% | C82% | 72 dBB96% | — | 07/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/60R20 | 115H | C89% | C88% | 72 dBB92% | — | 48/2021 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/65 R17 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Windforce Advanfors A/T *A B 72 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 73 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 73 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 70 dB
Pytania
Czy Linglong Crosswind A/T100 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 69% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Linglong Crosswind A/T100 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–C. W 88% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Linglong Crosswind A/T100 nadaje się na śnieg?
14 z 19 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Linglong Crosswind A/T100?
Jest na rynku UE od: marzec 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 12/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Linglong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 19 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 16 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.