Linglong Crosswind A/T100
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu todo-o-terreno com 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Linglong Crosswind A/T100 é um pneu todo-o-terreno com 3PMSF para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (19 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 8″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. 14 de 19 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 265/65 R18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 265/70 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde março de 2019; a primeira semana de produção registada é 12/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (16 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado.
O que o rótulo significa na estrada (265/65R17)
Exemplo: a medida 265/65R17, comparada com os outros 378 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
73 dB face a uma mediana de 73 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 8″ | ||||||
| 205R16LT 8PRC2 | 110/108Q | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 45/2019 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 31X10.50R15LT 6PRC2 | 109R | B75% | D81% | 73 dBB100% | 3PMSF | 15/2019 |
| 205/70R15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 30/2019 |
| LT215/75R15 6PRC2 | 100/97S | C58% | D88% | 73 dBB76% | 3PMSF | 46/2019 |
| LT225/75R15 6PRC2 | 102/99S | C75% | D100% | 73 dBB100% | 3PMSF | 44/2019 |
| LT235/75R15 6PRC2 | 104/101S | C69% | D76% | 73 dBB86% | 3PMSF | 42/2019 |
| 235/75R15 | 109T XL | C91% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 12/2019 |
| 255/70R15 | 108T | C97% | C100% | 73 dBB77% | 3PMSF | 43/2019 |
| 265/70R15 | 112T | C100% | D77% | 73 dBB67% | 3PMSF | 48/2019 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| LT225/75R16 10PRC2 | 115/112Q | C83% | D67% | 73 dBB79% | 3PMSF | 43/2019 |
| 235/70R16 | 106T | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 17/2020 |
| 245/70R16 | 111T XL | C90% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 05/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 14/2020 |
| 245/65R17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | — | 33/2021 |
| 265/65R17 | 112T | C85% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 28/2019 |
| 265/65R17 | 112T | C85% | C92% | 72 dBB86% | — | 27/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 265/65R18 | 114T | B99% | B100% | 72 dBB88% | — | 40/2025 |
| 265/70R18 | 116T | C94% | C82% | 72 dBB96% | — | 07/2023 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/60R20 | 115H | C89% | C88% | 72 dBB92% | — | 48/2021 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 265/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 265/65 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Windforce Advanfors A/T *A B 72 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 73 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 73 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 70 dB
Perguntas
O Linglong Crosswind A/T100 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 69% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Linglong Crosswind A/T100 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 88% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Linglong Crosswind A/T100 serve para neve?
14 de 19 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Linglong Crosswind A/T100?
Está no mercado da UE desde março de 2019. A primeira semana de produção registada é 12/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Linglong
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 19 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 16 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.