Linglong L-D20
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona z oznaczeniem 3PMSF na tle reszty rynku
Linglong L-D20 to opona z oznaczeniem 3PMSF do ciężarówek i autobusów. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17,5″–19,5″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 305/70 R19.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 73 dB), najsłabszy 285/70 R19.5 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa E · 73 dB).
Na rynku UE od: grudzień 2022; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 50/2022.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17,5″ | ||||||
| 205/75R17.5C3 | 124/122M | B97% | E16% | 73 dBB51% | 3PMSF | 30/2023 |
| 215/75R17.5C3 | 126/124M | B97% | E18% | 73 dBB49% | 3PMSF | 21/2023 |
| 225/75R17.5C3 | 129/127M | B95% | E23% | 73 dBB54% | 3PMSF | 22/2023 |
| 235/75R17.5C3 | 132/130M | B96% | E17% | 73 dBB50% | 3PMSF | 23/2023 |
| 245/70R17.5C3 | 136/134M | B96% | E11% | 73 dBB46% | 3PMSF | 22/2023 |
| 265/70R17.5C3 | 140/138M | B97% | E16% | 73 dBB47% | 3PMSF | 22/2023 |
| Felgi 19,5″ | ||||||
| 245/70R19.5C3 | 136/134M | B98% | E16% | 73 dBB46% | 3PMSF | 31/2023 |
| 265/70R19.5C3 | 140/138M | B96% | E13% | 73 dBB49% | 3PMSF | 50/2022 |
| 285/70R19.5C3 | 146/144M | B97% | E15% | 73 dBB52% | 3PMSF | 03/2023 |
| 305/70R19.5C3 | 148/145M | B100% | D59% | 73 dBB64% | 3PMSF | 15/2023 |
Pytania
Czy Linglong L-D20 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 73 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Linglong L-D20 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Linglong L-D20 nadaje się na śnieg?
10 z 10 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Linglong L-D20?
Jest na rynku UE od: grudzień 2022. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 50/2022; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Linglong
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 10 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.