Linglong Crosswind A/T100
Etichetta UE di ogni misura: 17 misure di questo pneumatico all-terrain 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il Linglong Crosswind A/T100 è uno pneumatico all-terrain 3PMSF per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 17 misure (19 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 8″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 72–73 dB. 14 registrazioni su 19 riportano il simbolo 3PMSF per neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita (autovetture) è 265/65 R18 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica B · 72 dB), la più debole 265/70 R15 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 73 dB).
Sul mercato UE da marzo 2019; la prima settimana di produzione registrata è 12/2019.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (16 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato.
Cosa significa l’etichetta su strada (265/65R17)
Esempio: la misura 265/65R17, confrontata con gli altri 378 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
73 dB contro una mediana di 73 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 17 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 8″ | ||||||
| 205R16LT 8PRC2 | 110/108Q | C– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 45/2019 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 31X10.50R15LT 6PRC2 | 109R | B75% | D81% | 73 dBB100% | 3PMSF | 15/2019 |
| 205/70R15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 30/2019 |
| LT215/75R15 6PRC2 | 100/97S | C58% | D88% | 73 dBB76% | 3PMSF | 46/2019 |
| LT225/75R15 6PRC2 | 102/99S | C75% | D100% | 73 dBB100% | 3PMSF | 44/2019 |
| LT235/75R15 6PRC2 | 104/101S | C69% | D76% | 73 dBB86% | 3PMSF | 42/2019 |
| 235/75R15 | 109T XL | C91% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 12/2019 |
| 255/70R15 | 108T | C97% | C100% | 73 dBB77% | 3PMSF | 43/2019 |
| 265/70R15 | 112T | C100% | D77% | 73 dBB67% | 3PMSF | 48/2019 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| LT225/75R16 10PRC2 | 115/112Q | C83% | D67% | 73 dBB79% | 3PMSF | 43/2019 |
| 235/70R16 | 106T | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 17/2020 |
| 245/70R16 | 111T XL | C90% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 05/2020 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 14/2020 |
| 245/65R17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | — | 33/2021 |
| 265/65R17 | 112T | C85% | C92% | 73 dBB60% | 3PMSF | 28/2019 |
| 265/65R17 | 112T | C85% | C92% | 72 dBB86% | — | 27/2024 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 265/65R18 | 114T | B99% | B100% | 72 dBB88% | — | 40/2025 |
| 265/70R18 | 116T | C94% | C82% | 72 dBB96% | — | 07/2023 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 275/60R20 | 115H | C89% | C88% | 72 dBB92% | — | 48/2021 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 265/65R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 265/65 R17, ordinati per etichetta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Windforce Advanfors A/T *A B 72 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine EVO²A C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 73 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 73 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 70 dB
Domande
Il Linglong Crosswind A/T100 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 69% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Linglong Crosswind A/T100 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 88% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Linglong Crosswind A/T100 è adatto alla neve?
14 registrazioni su 19 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Linglong Crosswind A/T100?
È sul mercato UE da marzo 2019. La prima settimana di produzione registrata è 12/2019; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Linglong
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 19 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 16 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.