Opony 305/35 ZR20
33 wpisy · 26 modeli · 16 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 33 opony w rozmiarze 305/35 ZR20: opony letnie: 33.
Opony letnie 305/35 ZR20
33 wpisy · 26 modeli · 16 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (C) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,18 l/100 km, czyli 28 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 305/35 ZR20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Pzero R | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 5 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Atturo AZ850 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 7 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 8 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 9 | Gripmax SureGrip Pro Sport-131 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook iON Supreme | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Pirelli Pzero | A | D | 74 dB | — | 3 |
| 12 | Winrun | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Gepormax Sport MAX3 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Cotechoo Sport MAX3 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Charmhoo Sport MAX3 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Hankook Ventus S1 Evo Z | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Gopro Sport MAX3 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Antares Majoris R1 | B | D | 74 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Pilot Sport 4 S K1 | C | C | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Lexani Lx-twenty | C | C | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Winrun R330 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Bridgestone Potenza Sport | C | D | 72 dB | — | 3 |
| 23 | Bridgestone Potenza RE050A | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Pirelli Pzero Trofeo RS | D | C | 74 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Pilot Sport CUP 2 | D | C | 74 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (26)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 36% opon w rozmiarze 305/35 ZR20 deklaruje klasę A na mokrym.
305/35 na innych felgach
- 305/35 ZR2435 opon
34 bieżników · 11% z A na mokrym
Inne szerokości /35 ZR20
- 245/35 ZR20569 opon
393 bieżników · 20% z A na mokrym - 255/35 ZR20522 opony
355 bieżników · 18% z A na mokrym - 275/35 ZR20398 opon
295 bieżników · 23% z A na mokrym - 315/35 ZR20325 opon
243 bieżników · 17% z A na mokrym - 225/35 ZR20264 opony
212 bieżników · 18% z A na mokrym - 235/35 ZR20215 opon
154 bieżników · 23% z A na mokrym - 265/35 ZR20148 opon
115 bieżników · 36% z A na mokrym - 285/35 ZR20144 opony
101 bieżników · 36% z A na mokrym - 295/35 ZR20118 opon
80 bieżników · 47% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 305/35 ZR20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/72 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 305/35 ZR20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Hankook Ventus Evo (71 dB), Rauffan Avantar R7 (72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (72 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 305/35 ZR20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
12 z 33 wpisów (36%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 33 wpisy w tym rozmiarze, dane z 25 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).