Opony 305/30 ZR20
127 wpisów · 80 modeli · 39 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 127 opon w rozmiarze 305/30 ZR20: opony letnie: 127.
Opony letnie 305/30 ZR20
127 wpisów · 80 modeli · 39 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, A, potrzebuje ok. 34 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (E) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,51 l/100 km, czyli 76 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB; połowa opon ma 73 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 305/30 ZR20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 2 | Solaro ProMaxx | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 3 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Pzero R | A | C | 71 dB | — | 4 |
| 5 | Pirelli Pzero | A | C | 72 dB | — | 11 |
| 6 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Continental SportContact 7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Vredestein Ultrac Pro | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 5 |
| 11 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 12 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 3 |
| 13 | Hankook Ventus S1 evo2 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Atturo AZ850 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 15 | Hankook Ventus S1 Evo Z | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 16 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 17 | Falken Azenis RS820 | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 18 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Continental SportContact 6 | A | C | 75 dB | — | 3 |
| 20 | Gripmax SureGrip Pro Sport-129 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Pirelli Pzero Corsa | A | D | 71 dB | — | 3 |
| 22 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Dunlop Sport Maxx Race 2 | A | D | 73 dB | — | 2 |
| 24 | Nexen N'FERA Sport | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 25 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 75 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (80)
| … |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 32% opon w rozmiarze 305/30 ZR20 deklaruje klasę A na mokrym.
305/30 na innych felgach
- 305/30 ZR2171 opon
48 bieżników · 44% z A na mokrym - 305/30 ZR1955 opon
42 bieżników · 45% z A na mokrym
Inne szerokości /30 ZR20
- 275/30 ZR20289 opon
228 bieżników · 26% z A na mokrym - 245/30 ZR20260 opon
189 bieżników · 18% z A na mokrym - 285/30 ZR20173 opony
137 bieżników · 24% z A na mokrym - 255/30 ZR20147 opon
109 bieżników · 37% z A na mokrym - 235/30 ZR20106 opon
93 bieżników · 20% z A na mokrym - 225/30 ZR2096 opon
84 bieżników · 8% z A na mokrym - 295/30 ZR2094 opony
73 bieżników · 43% z A na mokrym - 265/30 ZR2083 opony
62 bieżników · 48% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 305/30 ZR20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Avantech Avanergy SportX (A/B/74 dB), Solaro ProMaxx (A/B/74 dB), Falken Azenis FK520 (A/C/71 dB). W tym rozmiarze 0 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 305/30 ZR20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Falken Azenis FK520 (71 dB), Pirelli Pzero R (71 dB), Pirelli Pzero Corsa (71 dB). Mediana w tym rozmiarze to 73 dB.
Ile opon (opony letnie, 305/30 ZR20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
41 z 127 wpisów (32%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 127 wpisów w tym rozmiarze, dane z 26 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).