General Tire Grabber AT3 Plus
Etichetta UE di ogni misura: 25 misure di questo pneumatico all-terrain 3PMSF confrontate con il resto del mercato
Il General Tire Grabber AT3 Plus è uno pneumatico all-terrain 3PMSF per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 25 misure (25 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C–E e la rumorosità esterna di rotolamento 72–75 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita (autovetture) è 195/80 R15 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 72 dB), la più debole 285/45 R22 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 75 dB).
Sul mercato UE da marzo 2026; la prima settimana di produzione registrata è 11/2026.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (24 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/65 R 17)
Esempio: la misura 225/65 R 17, confrontata con gli altri 650 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 25 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/80 R 15 | 96T | B100% | D97% | 72 dBB68% | 3PMSF | 42/2026 |
| 205/70 R 15 | 100T XL | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 11/2026 |
| LT 235/75 R 15C2 | 110/107S | A100% | D76% | 75 dBB32% | 3PMSF | 33/2026 |
| 255/70 R 15 | 112T XL | C97% | D70% | 73 dBB77% | 3PMSF | 12/2026 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205 R 16 CC2 | 110/108S | B89% | E37% | 75 dBB40% | 3PMSF | 25/2026 |
| 205/80 R 16 | 104T XL | C89% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 12/2026 |
| LT 215/65 R 16C2 | 103/100S | A100% | E69% | 75 dBB62% | 3PMSF | 30/2026 |
| 235/65 R 16 CC2 | 121/119R | B84% | D37% | 75 dBB2% | 3PMSF | 30/2026 |
| LT 235/85 R 16C2 | 120/116S | A100% | D77% | 75 dBB29% | 3PMSF | 29/2026 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 225/65 R 17 | 102T | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 43/2026 |
| 225/70 R 17 | 108T XL | C100% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 245/65 R 17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 42/2026 |
| LT 255/65 R 17C2 | 114/110S | A100% | D100% | 75 dBB33% | 3PMSF | 28/2026 |
| 265/70 R 17 | 115T | C93% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 11/2026 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 235/55 R 18 | 104H XL | C74% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 255/55 R 18 | 109T XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 43/2026 |
| 265/65 R 18 | 114T | C83% | C93% | 73 dBB59% | 3PMSF | 13/2026 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 255/55 R 20 | 110H XL | C80% | D34% | 73 dBB52% | 3PMSF | 12/2026 |
| 255/60 R 20 | 113H XL | C46% | C62% | 73 dBB38% | 3PMSF | 14/2026 |
| 265/50 R 20 | 111V XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 14/2026 |
| 275/40 R 20 | 106V XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 13/2026 |
| 275/55 R 20 | 117H XL | C87% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 13/2026 |
| 305/50 R 20 | 120T XL | C– | C– | 75 dBB– | 3PMSF | 14/2026 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 275/45 R 21 | 110V XL | C72% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 23/2026 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 285/45 R 22 | 114H XL | C76% | D37% | 75 dBB44% | 3PMSF | 13/2026 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 225/65 R 17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/65 R17, ordinati per etichetta →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Domande
Il General Tire Grabber AT3 Plus è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Nel 4% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il General Tire Grabber AT3 Plus sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–C. Nel 83% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il General Tire Grabber AT3 Plus è adatto alla neve?
25 registrazioni su 25 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il General Tire Grabber AT3 Plus?
È sul mercato UE da marzo 2026. La prima settimana di produzione registrata è 11/2026; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici General Tire
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 25 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 5 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.