General Tire Grabber AT3 Plus
Rótulo europeu de cada medida: 25 medidas deste pneu todo-o-terreno com 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O General Tire Grabber AT3 Plus é um pneu todo-o-terreno com 3PMSF para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 25 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 22″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 72–75 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 195/80 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética D · 72 dB) e a mais fraca 285/45 R22 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 75 dB).
No mercado da UE desde março de 2026; a primeira semana de produção registada é 11/2026.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/65 R 17)
Exemplo: a medida 225/65 R 17, comparada com os outros 650 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 25 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/80 R 15 | 96T | B100% | D97% | 72 dBB68% | 3PMSF | 42/2026 |
| 205/70 R 15 | 100T XL | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 11/2026 |
| LT 235/75 R 15C2 | 110/107S | A100% | D76% | 75 dBB32% | 3PMSF | 33/2026 |
| 255/70 R 15 | 112T XL | C97% | D70% | 73 dBB77% | 3PMSF | 12/2026 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205 R 16 CC2 | 110/108S | B89% | E37% | 75 dBB40% | 3PMSF | 25/2026 |
| 205/80 R 16 | 104T XL | C89% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 12/2026 |
| LT 215/65 R 16C2 | 103/100S | A100% | E69% | 75 dBB62% | 3PMSF | 30/2026 |
| 235/65 R 16 CC2 | 121/119R | B84% | D37% | 75 dBB2% | 3PMSF | 30/2026 |
| LT 235/85 R 16C2 | 120/116S | A100% | D77% | 75 dBB29% | 3PMSF | 29/2026 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/65 R 17 | 102T | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 43/2026 |
| 225/70 R 17 | 108T XL | C100% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 245/65 R 17 | 111T XL | C80% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 42/2026 |
| LT 255/65 R 17C2 | 114/110S | A100% | D100% | 75 dBB33% | 3PMSF | 28/2026 |
| 265/70 R 17 | 115T | C93% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 11/2026 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/55 R 18 | 104H XL | C74% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2026 |
| 255/55 R 18 | 109T XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 43/2026 |
| 265/65 R 18 | 114T | C83% | C93% | 73 dBB59% | 3PMSF | 13/2026 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 255/55 R 20 | 110H XL | C80% | D34% | 73 dBB52% | 3PMSF | 12/2026 |
| 255/60 R 20 | 113H XL | C46% | C62% | 73 dBB38% | 3PMSF | 14/2026 |
| 265/50 R 20 | 111V XL | C83% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF | 14/2026 |
| 275/40 R 20 | 106V XL | C74% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF | 13/2026 |
| 275/55 R 20 | 117H XL | C87% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF | 13/2026 |
| 305/50 R 20 | 120T XL | C– | C– | 75 dBB– | 3PMSF | 14/2026 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/45 R 21 | 110V XL | C72% | C89% | 73 dBB53% | 3PMSF | 23/2026 |
| Jantes de 22″ | ||||||
| 285/45 R 22 | 114H XL | C76% | D37% | 75 dBB44% | 3PMSF | 13/2026 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 225/65 R 17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/65 R17, ordenados por rótulo →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Perguntas
O General Tire Grabber AT3 Plus é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). Em 4% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o General Tire Grabber AT3 Plus em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 83% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O General Tire Grabber AT3 Plus serve para neve?
25 de 25 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o General Tire Grabber AT3 Plus?
Está no mercado da UE desde março de 2026. A primeira semana de produção registada é 11/2026; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da General Tire
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 5 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.