Continental PremiumContact 6 SSR
Etichetta UE di ogni misura: 23 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Continental PremiumContact 6 SSR è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 23 misure (46 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe A–B a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–75 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 225/45 R17 (Aderenza sul bagnato A · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 235/50 R19 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 71 dB).
Sul mercato UE da marzo 2018; la prima settimana di produzione registrata è 09/2018.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (23 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/60 R 17)
Esempio: la misura 225/60 R 17, confrontata con gli altri 666 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈34 m con la classe A, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 23 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 225/55 R 16 | 95V | A100% | D21% | 71 dBB63% | — | 44/2022 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/55 R 17 | 91V · 91V | A100% | D13% | 71 dBB55% | — | 23/2022 |
| 225/45 R 17 | 91V | A100% | C84% | 71 dBB59% | — | 18/2020 |
| 225/55 R 17 | 97W | B72% | C75% | 71 dBB60% | — | 09/2018 |
| 225/55 R 17 | 97W | B72% | B91% | 71 dBB60% | — | 05/2025 |
| 225/55 R 17 | 97Y · 97Y | A100% | C75% | 71 dBB60% | — | 20/2019 |
| 225/60 R 17 | 99V | A100% | D27% | 71 dBB65% | — | 14/2023 |
| 255/40 R 17 | 94W · 94W | A100% | D55% | 72 dBB71% | — | 23/2022 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 205/40 R 18 | 86W XL · 86W XL | A100% | C92% | 72 dBB55% | — | 31/2018 |
| 225/50 R 18 | 95W · 95W | B64% | C64% | 71 dBB55% | — | 22/2018 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/45 R 19 | 92W · 92W | B64% | C70% | 71 dBB65% | — | 13/2018 |
| 235/50 R 19 | 99W | A100% | C52% | 71 dBB60% | — | 27/2019 |
| 235/50 R 19 | 99W | B70% | C52% | 71 dBB60% | — | 31/2026 |
| 245/40 R 19 | 98Y XL · 98Y XL | B60% | B91% | 72 dBB42% | — | 26/2019 |
| 245/50 R 19 | 101Y · 101Y | A100% | C51% | 71 dBB55% | — | 44/2020 |
| 275/35 R 19 | 100Y XL · 100Y XL | B69% | B95% | 73 dBB34% | — | 26/2019 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 225/40 R 20 | 94Y XL · 94Y XL | A100% | C63% | 72 dBB26% | — | 33/2021 |
| 245/40 R 20 | 99Y XL · 99Y XL | A100% | C55% | 72 dBB47% | — | 35/2018 |
| 255/45 R 20 | 105W XL | A100% | C40% | 73 dBB22% | — | 31/2020 |
| 255/55 R 20 | 110W XL | A100% | C59% | 73 dBB32% | — | 40/2018 |
| 275/35 ZR 20 | 102PAR_Y_PAR XL · 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 73 dBB42% | — | 11/2020 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 275/40 R 21 | 107Y XL · 107Y XL | B52% | B90% | 73 dBB43% | — | 22/2019 |
| 285/45 R 21 | 113Y XL · 113Y XL | B62% | B76% | 73 dBB71% | — | 40/2018 |
| 315/35 R 21 | 111Y XL · 111Y XL · 111Y XL | B62% | B96% | 75 dBB20% | — | 40/2019 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 275/40 R 22 | 107Y XL · 107Y XL · 107Y XL | B50% | B86% | 73 dBB33% | — | 01/2019 |
| 315/35 R 22 | 111Y XL · 111Y XL · 111Y XL | B59% | B83% | 75 dBB24% | — | 01/2019 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 225/60 R 17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/60 R17, ordinati per etichetta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Domande
Il Continental PremiumContact 6 SSR è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Continental PremiumContact 6 SSR sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è A–B. Nel 61% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Continental PremiumContact 6 SSR è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Continental PremiumContact 6 SSR?
È sul mercato UE da marzo 2018. La prima settimana di produzione registrata è 09/2018; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Continental
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 46 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 4 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.