Diamondback DH201
Etichetta UE di ogni misura: 47 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Diamondback DH201 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 47 misure (49 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 20″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 225/45 R19 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 71 dB), la più debole 275/30 ZR19 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 73 dB).
Sul mercato UE da giugno 2021; la prima settimana di produzione registrata è 12/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (45 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 1042 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 47 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/45ZR16 | 84W XL | C57% | D59% | 72 dBB18% | — | 12/2021 |
| 205/50R16 | 91W XL | C44% | C96% | 72 dBB17% | — | 14/2021 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 40/2021 |
| 205/55R16 | 94W XL | C37% | C84% | 72 dBB11% | — | 40/2021 |
| 225/50R16 | 96W XL | C40% | C96% | 72 dBB13% | — | 12/2021 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | C47% | D52% | 72 dBB44% | — | 40/2021 |
| 205/45ZR17 | 88Y XL | C47% | D39% | 72 dBB45% | — | 10/2022 |
| 205/50R17 | 93Y XL | C33% | C77% | 72 dBB37% | — | 40/2021 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | C37% | D47% | 72 dBB43% | — | 10/2022 |
| 215/45R17 | 91Y XL | C31% | D30% | 72 dBB41% | — | 40/2021 |
| 215/50R17 | 95Y XL | C32% | C79% | 72 dBB40% | — | 40/2021 |
| 215/55R17 | 94Y | C32% | D19% | 71 dBB59% | — | 40/2021 |
| 225/45R17 | 94W | C23% | C84% | 72 dBB28% | — | 40/2021 |
| 225/45R17 | 94Y XL | C23% | C84% | 72 dBB28% | — | 40/2021 |
| 225/50R17 | 98Y XL | C26% | D21% | 72 dBB31% | — | 40/2021 |
| 225/55R17 | 101Y XL | C29% | C75% | 72 dBB28% | — | 40/2021 |
| 235/45R17 | 97Y XL | C27% | C88% | 72 dBB44% | — | 40/2021 |
| 235/55R17 | 99W | C37% | D21% | 71 dBB71% | — | 21/2021 |
| 245/45R17 | 99Y XL | C28% | C86% | 72 dBB42% | — | 12/2021 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84Y XL | C36% | D64% | 72 dBB51% | — | 10/2022 |
| 215/40R18 89Y | 89Y XL | C– | D– | 72 dBB– | — | 10/2022 |
| 215/55R18 | 99W XL | C36% | C71% | 72 dBB35% | — | 40/2021 |
| 225/40ZR18 | 92Y XL | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 40/2021 |
| 225/45R18 | 95Y XL | C20% | C68% | 72 dBB37% | — | 40/2021 |
| 225/50R18 | 99W XL | C20% | C64% | 72 dBB25% | — | 10/2022 |
| 225/55R18 | 102W XL | C37% | C69% | 72 dBB16% | — | 40/2021 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | C34% | C90% | 72 dBB47% | — | 40/2021 |
| 235/45R18 | 98Y XL | C19% | C65% | 72 dBB41% | — | 12/2021 |
| 245/40R18 | 97Y XL | C26% | C83% | 72 dBB49% | — | 12/2021 |
| 245/45R18 100Y | 100Y XL | C– | C– | 72 dBB– | — | 40/2021 |
| 255/35ZR18 | 94Y XL | C27% | C90% | 73 dBB42% | — | 40/2021 |
| 255/40R18 | 99Y XL | C12% | C65% | 73 dBB28% | — | 10/2022 |
| 265/35ZR18 | 97Y XL | C29% | C96% | 73 dBB43% | — | 10/2022 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 215/35ZR19 | 85Y XL | C41% | D50% | 72 dBB33% | — | 10/2022 |
| 225/35ZR19 | 88Y XL | C27% | C94% | 72 dBB45% | — | 10/2022 |
| 225/45R19 | 92V | C19% | C70% | 71 dBB66% | — | 40/2021 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | C32% | C92% | 72 dBB50% | — | 12/2021 |
| 235/40ZR19 | 96Y XL | C26% | C80% | 72 dBB43% | — | 10/2022 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | C27% | C92% | 72 dBB48% | — | 12/2021 |
| 245/40R19 | 98W XL | C16% | C64% | 72 dBB42% | — | 12/2021 |
| 245/45R19 | 102Y XL | C17% | C55% | 72 dBB36% | — | 12/2021 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | C24% | C92% | 73 dBB43% | — | 10/2022 |
| 255/40R19 | 100Y XL | C17% | C76% | 73 dBB34% | — | 10/2022 |
| 255/50R19 | 107Y XL | C35% | C68% | 73 dBB39% | — | 10/2022 |
| 275/30ZR19 | 96Y XL | C21% | D36% | 73 dBB47% | — | 40/2021 |
| 275/35R19 | 100Y XL | C19% | C74% | 73 dBB34% | — | 10/2022 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95Y XL | C26% | C93% | 72 dBB47% | — | 40/2021 |
| 275/40R20 | 106Y XL | C41% | C76% | 73 dBB55% | — | 10/2022 |
| 275/45R20 | 110Y XL | C38% | C71% | 73 dBB46% | — | 10/2022 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Diamondback DH201 nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Triangle SporteXetichetta identica in 47 di 47 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Domande
Il Diamondback DH201 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Diamondback DH201 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Diamondback DH201 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Diamondback DH201?
È sul mercato UE da giugno 2021. La prima settimana di produzione registrata è 12/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Diamondback
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 49 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 48 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.