Yokohama Geolandar H/T4 G062
Étiquette européenne de chaque dimension : 40 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Yokohama Geolandar H/T4 G062 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 40 dimensions (40 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 24″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 71–72 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/60 R20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 285/35 R24 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique C · 72 dB).
Sur le marché européen depuis mars 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 11/2025.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (39 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (265/65R17)
Exemple : la dimension 265/65R17, comparée aux 544 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 40 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 215/70R15 | 103H XL | C63% | C95% | 72 dBB4% | — | 11/2025 |
| 235/75R15 | 109T XL | D25% | C97% | 72 dBB40% | — | 11/2026 |
| 255/70R15 | 112S XL | D28% | C96% | 72 dBB78% | — | 49/2025 |
| 265/70R15 | 112H | D30% | C100% | 72 dBB86% | — | 09/2026 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 235/65R16 | 107H XL | D2% | C97% | 72 dBB11% | — | 47/2025 |
| 235/70R16 | 109T XL | C85% | C96% | 72 dBB7% | — | 41/2025 |
| 245/70R16 | 111T XL | D24% | C95% | 72 dBB38% | — | 44/2025 |
| 255/65R16 | 113T XL | D13% | C97% | 72 dBB75% | — | 51/2025 |
| 255/70R16 | 115T XL | D28% | C94% | 72 dBB82% | — | 25/2025 |
| 265/70R16 | 116T XL | D21% | C94% | 72 dBB80% | — | 22/2025 |
| 265/75R16 | 116T XL | C76% | C96% | 72 dBB83% | — | 47/2025 |
| 275/70R16 | 116H XL | D19% | C95% | 72 dBB77% | — | 51/2025 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 111T XL | C77% | C89% | 72 dBB34% | — | 25/2025 |
| 255/65R17 | 114T XL | C76% | C90% | 72 dBB64% | — | 30/2025 |
| 255/70R17 | 116T XL | C84% | C48% | 72 dBB81% | — | 37/2025 |
| 265/65R17 | 116T XL | D21% | C88% | 72 dBB79% | — | 26/2025 |
| 265/70R17 | 116H XL | D17% | C92% | 72 dBB83% | — | 11/2025 |
| 275/65R17 | 119H XL | D15% | C96% | 72 dBB77% | — | 48/2025 |
| 285/65R17 | 116H XL | D20% | C92% | 72 dBA85% | — | 47/2025 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 245/60R18 | 109V XL | C74% | C88% | 72 dBB12% | — | 19/2025 |
| 255/60R18 | 112V XL | D11% | C78% | 72 dBB68% | — | 47/2025 |
| 255/65R18 | 115H XL | C79% | C42% | 72 dBB82% | — | 25/2025 |
| 255/70R18 | 116H XL | C82% | C90% | 72 dBB67% | — | 40/2025 |
| 265/60R18 | 114H XL | D17% | C81% | 72 dBB75% | — | 22/2025 |
| 265/65R18 | 116T XL | D26% | C83% | 72 dBB72% | — | 25/2025 |
| 265/70R18 | 116T XL | D12% | C88% | 72 dBB68% | — | 47/2025 |
| 275/60R18 | 117H XL | C70% | C96% | 72 dBB61% | — | 36/2025 |
| 285/60R18 | 120V XL | D13% | C90% | 72 dBA89% | — | 46/2025 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 265/55R19 | 113V XL | D9% | C58% | 72 dBB61% | — | 35/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/60R20 | 107H | C50% | C75% | 71 dBB75% | — | 24/2025 |
| 255/60R20 | 113V XL | C41% | C35% | 72 dBB71% | — | 41/2025 |
| 265/55R20 | 113V XL | D5% | C73% | 72 dBB68% | — | 29/2025 |
| 275/55R20 | 117H XL | C68% | C85% | 72 dBB84% | — | 14/2025 |
| 275/60R20 | 116H XL | D16% | C81% | 72 dBB75% | — | 24/2025 |
| 285/50R20 | 116V XL | D10% | C83% | 72 dBA88% | — | 14/2025 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 275/50R21 | 113V XL | D13% | C73% | 72 dBB73% | — | 43/2025 |
| 275/55R21 | 116H XL | D– | C– | 72 dBB– | — | 45/2025 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 275/50R22 | 115H XL | D21% | C76% | 72 dBB76% | — | 44/2025 |
| 285/45R22 | 114H XL | D10% | C75% | 72 dBA76% | — | 44/2025 |
| Jantes 24″ | ||||||
| 285/35R24 | 108V XL | D100% | C100% | 72 dBA100% | — | 43/2025 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 265/65R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 265/65 R17, classés par étiquette →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Questions
Le Yokohama Geolandar H/T4 G062 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB (médiane 72 dB). Dans 51% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Yokohama Geolandar H/T4 G062 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 21% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Yokohama Geolandar H/T4 G062 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Yokohama Geolandar H/T4 G062 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mars 2025. La première semaine de production enregistrée est 11/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Yokohama
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 40 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 2 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.