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Été

Maxxis MA-P5

Étiquette européenne de chaque dimension : 29 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Maxxis MA-P5 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 29 dimensions (63 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 17″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 195/65 R15 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 70 dB), la plus faible 205/55 R16 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 70 dB).

Sur le marché européen depuis août 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 29/2020.

Adhérence sur sol mouillé
BC
B 10% · C 90%
Efficacité énergétique
CD
C 32% · D 68%
Bruit de roulement70 dBmédiane 70 dB
Dimensions29jantes 13″ à 17″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (29 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé7% des dimensions comparées
Efficacité énergétique35% des dimensions comparées
Bruit de roulement45% des dimensions comparées

Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (195/65R15)

Exemple : la dimension 195/65R15, comparée aux 947 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 29 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 13″
155/65 R1373TC72%D83%70 dBB73%—07/2023
155/70R1375T · 75TC71%D77%70 dBB69%—37/2022
165/65R1377T · 77TC74%D75%70 dBB71%—29/2021
165/70 R1379HC74%D72%70 dBB73%—07/2023
165/80R1383T · 83TC74%D71%70 dBB67%—29/2021
175/70R1382T · 82TC72%D63%70 dBB73%—29/2020
185/70R1386S · 86SC76%D61%70 dBB80%—29/2021
Jantes 14″
165/65R1479TC63%D68%70 dBB69%—29/2020
175/65R1482H · 82HC62%D55%70 dBB71%—29/2020
175/70R1484H · 84HC65%D51%70 dBB74%—29/2021
185/60R1482H · 82HC62%D60%70 dBB72%—29/2020
185/65R1486H · 86HC64%D53%70 dBB71%—29/2021
185/70R1488H · 88HC68%D44%70 dBB75%—29/2021
185/70R1492H RF · 92H RFC68%C98%70 dBB75%—29/2021
Jantes 15″
175/65R1584H · 84H · 88T RF · 88T RFC56%D44%70 dBB72%—29/2021
185/55R1582H · 82HC53%D55%70 dBB73%—29/2021
185/60R1584V · 84VC55%D41%70 dBB73%—29/2021
185/65R1588H · 88HC52%D34%70 dBB74%—29/2020
185/65R1592T RF · 92T RFC52%C89%70 dBB74%—29/2021
195/55R1585V · 85VC50%D51%70 dBB78%—29/2021
195/60R1588V · 88VC52%D40%70 dBB78%—29/2021
195/65R1591V · 91V · 95T RF · 95T RFB90%C89%70 dBB78%—34/2020
205/65R1594V · 94VC54%C91%70 dBB83%—29/2021
Jantes 16″
185/55R1683V · 83VC52%D43%70 dBB73%—29/2021
195/60R1689H · 89HC49%C87%70 dBB76%—29/2021
205/55R1691V · 91VC37%D25%70 dBB79%—29/2021
205/65R1695V · 95VC48%C84%70 dBB79%—29/2021
215/60R1695V · 95VC42%C82%70 dBB81%—29/2021
Jantes 17″
205/55R1791H · 91HC24%C63%70 dBB79%—29/2021
215/55R1794V · 94VB72%D19%70 dBB78%—29/2021
215/60R1796H · 96HC44%C74%70 dBB80%—29/2021

Les pneus été les mieux étiquetés en 195/65R15

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 195/65 R15, classés par étiquette →

Questions

Le Maxxis MA-P5 est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré est de 70 dB dans toutes les dimensions. Dans 45% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Maxxis MA-P5 sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 7% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Maxxis MA-P5 convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Maxxis MA-P5 est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis août 2021. La première semaine de production enregistrée est 29/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Maxxis

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 63 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 63 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.