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Été

Gripmax PureGrip RS Asymmetry

Étiquette européenne de chaque dimension : 27 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Gripmax PureGrip RS Asymmetry est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 27 dimensions (54 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 20″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 72–73 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/45 ZR17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 72 dB), la plus faible 235/40 ZR18 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 72 dB).

Sur le marché européen depuis août 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 38/2023.

Adhérence sur sol mouillé
BC
B 98% · C 2%
Efficacité énergétique
D
D 100%
Bruit de roulement72–73 dBmédiane 73 dB
Dimensions27jantes 17″ à 20″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (27 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé78% des dimensions comparées
Efficacité énergétique7% des dimensions comparées
Bruit de roulement7% des dimensions comparées

Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/45ZR17)

Exemple : la dimension 225/45ZR17, comparée aux 533 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.

Efficacité énergétique

Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.

Bruit de roulement

72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 27 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 17″
205/45ZR1788W XL · 88Y XLB88%D39%72 dBB45%—38/2023
215/40ZR1787W XL · 87Y XLB88%D47%72 dBB43%—38/2023
215/45ZR1791W XL · 91Y XLB89%D34%72 dBB47%—38/2023
225/45ZR1794W XL · 94Y XLB86%D32%72 dBB44%—38/2023
235/40ZR1794W XL · 94Y XLB83%D63%72 dBB40%—38/2023
235/45ZR1797W XL · 97Y XLB88%D25%72 dBB45%—38/2023
245/40ZR1795W XL · 95Y XLB89%D36%72 dBB44%—38/2023
255/40ZR1798W XL · 98Y XLB84%D52%73 dBB28%—38/2023
Jantes 18″
225/40ZR1892W XL · 92Y XLB86%D39%72 dBB48%—38/2023
235/40ZR1895W XLB84%D33%72 dBB47%—27/2024
235/40ZR1895Y XLC34%D33%72 dBB47%—38/2023
245/40ZR1897W XL · 97Y XLB83%D29%72 dBB49%—38/2023
255/35ZR1894W XL · 94Y XLB84%D42%73 dBB42%—38/2023
265/35ZR1897W XL · 97Y XLB85%D35%73 dBB43%—38/2023
285/30ZR1897W XL · 97Y XLB67%D83%73 dBB92%—38/2023
295/30ZR1898W XL · 98Y XLB74%D83%73 dBB100%—38/2023
Jantes 19″
225/40ZR1993W XL · 93Y XLB79%D32%72 dBB46%—38/2023
235/35ZR1991W XL · 91Y XLB81%D47%72 dBB50%—38/2023
245/35ZR1993W XL · 93Y XLB78%D44%72 dBB48%—38/2023
255/35ZR1996W XL · 96Y XLB77%D33%73 dBB43%—38/2023
265/35ZR1998W XL · 98Y XLB66%D44%73 dBB41%—38/2023
275/30ZR1996W XL · 96Y XLB83%D36%73 dBB47%—38/2023
275/35ZR19100W XL · 100Y XLB77%D34%73 dBB45%—38/2023
285/35ZR19103W XL · 103Y XLB63%D41%73 dBB65%—38/2023
Jantes 20″
255/35ZR2097W XL · 97Y XLB80%D33%73 dBB41%—38/2023
255/40ZR20101W XL · 101Y XLB71%D17%73 dBB36%—38/2023
275/35ZR20102W XL · 102Y XLB76%D27%73 dBB42%—38/2023
285/35ZR20104W XL · 104Y XLB63%D39%73 dBB63%—38/2023

Les pneus été les mieux étiquetés en 225/45ZR17

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 225/45 ZR17, classés par étiquette →

Questions

Le Gripmax PureGrip RS Asymmetry est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 73 dB (médiane 73 dB). Dans 7% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Gripmax PureGrip RS Asymmetry sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 78% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Gripmax PureGrip RS Asymmetry convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Gripmax PureGrip RS Asymmetry est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis août 2023. La première semaine de production enregistrée est 38/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Gripmax

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 54 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 1 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.