Pneus 245/40 R21
92 enregistrements · 66 modèles · 28 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 92 pneus en 245/40 R21 : 61 pneus été, 9 pneus toutes saisons, 22 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 245/40 R21
61 enregistrements de 40 modèles et 24 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 245/40 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo | A | A | 68 dB | — | 4 |
| 2 | Continental EcoContact 6 Q | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Pzero | A | B | 69 dB | — | 10 |
| 4 | Hankook Ventus Evo | A | B | 69 dB | — | 1 |
| 5 | Bridgestone Turanza 6 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 7 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 70 dB | — | 2 |
| 8 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Michelin Primacy 5 | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 11 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Yokohama ADVAN dB V553 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Continental SportContact 7 | A | B | 72 dB | — | 3 |
| 14 | Uniroyal RainExpert 6 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Semperit Speed-life 5 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 16 | Michelin Primacy 4+ | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Yokohama ADVAN dB V552 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Dynamo Street-h Pursuit SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | Continental PremiumContact 6 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 22 | Continental SportContact 6 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 23 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 24 | Linglong Grip Master C/S | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Crosswind Sport Peak C/S | A | C | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 40 pneus
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Pneus toutes saisons en 245/40 R21
9 enregistrements de 7 modèles et 5 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 245/40 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Continental AllSeasonContact 2 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Unigrip Lateral Force 4S | B | C | 71 dB | — | 3 |
| 5 | Goodyear Vector All Season 4 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Gripmax Suregrip A/S-108 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 245/40 R21
22 enregistrements de 19 modèles et 11 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 245/40 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | C | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Bridgestone Blizzak LM005 | A | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Hankook iON i*cept SUV | B | C | 69 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Goodyear Ultragrip Performance 3 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Continental WinterContact TS 860 S | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Toyo Observe EWS1 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Pirelli Winter Sottozero 3 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Michelin Pilot Alpin 5 | C | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Yokohama BluEarth*WINTER V905 | C | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Semperit Speed-grip 5 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Hankook WiNter i*cept evo2 | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Continental VikingContact 7 | D | B | 72 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 16 | Continental VikingContact 8 | D | C | 69 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 17 | Goodyear Ultragrip Ice 3 | D | D | 70 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
| 18 | Tri-Ace Snow WhiteⅡ | D | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 19 | Michelin X-ice Snow | E | C | 71 dB | 3PMSF · Adhérence sur glace | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 50% des pneus en 245/40 R21 déclarent la classe A sur sol mouillé.
245/40 sur d’autres jantes
- 245/40 R181 044 pneus
755 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 245/40 R19763 pneus
527 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 245/40 R20495 pneus
315 sculptures · 21% en A sur sol mouillé - 245/40 R17189 pneus
145 sculptures · 28% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /40 R21
- 255/40 R21350 pneus
202 sculptures · 44% en A sur sol mouillé - 275/40 R21266 pneus
172 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 265/40 R21250 pneus
159 sculptures · 28% en A sur sol mouillé - 285/40 R21195 pneus
141 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 295/40 R21194 pneus
129 sculptures · 20% en A sur sol mouillé - 315/40 R21172 pneus
113 sculptures · 23% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 245/40 R21 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook iON Evo (A/A/68 dB), Continental EcoContact 6 Q (A/A/71 dB), Pirelli Pzero (A/B/69 dB). 2 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 245/40 R21 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Hankook iON Evo (68 dB), Pirelli Pzero (69 dB), Hankook Ventus Evo (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 245/40 R21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
42 enregistrements sur 61 (69%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 92 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).