Neumáticos 285/35 R20
84 registros · 54 modelos · 30 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 84 neumáticos en medida 285/35 R20: 38 neumáticos de verano, 5 neumáticos todo tiempo, 41 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 285/35 R20
38 registros de 21 modelos y 19 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 68 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 71,5 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 285/35 R20
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 69 dB | — | 7 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 6 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 4 | Bridgestone Potenza Sport | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 5 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 6 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 7 | Frztrac Sport RC600 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 9 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Yokohama Advan Neova AD09 | A | D | 74 dB | — | 1 |
| 11 | Prinx Xnex Sport EV | B | B | 75 dB | — | 2 |
| 12 | Hankook Ventus S1 noble2 | B | C | 70 dB | — | 2 |
| 13 | Tristar SPORTPOWER2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Imperial ECOSPORT2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Minerva F205 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Superia Ecoblue EV | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Fortuna Ecoplus EV | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Infinity Ecomax | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 19 | Crosswind Crotop | B | C | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Accelera Iota - ST68 | C | C | 68 dB | — | 1 |
| 21 | Tri-Ace Formula R1 | C | D | 75 dB | — | 1 |
Neumáticos todo tiempo en 285/35 R20
5 registros de 4 modelos y 3 marcas.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 285/35 R20
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Pirelli Pzero All Season | B | B | 71 dB | — | 2 |
| 3 | Michelin Crossclimate 2 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Gripmax Suregrip A/S-124 | B | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 285/35 R20
41 registros de 29 modelos y 16 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 74 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 285/35 R20
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
Mostrar los 29 neumáticos
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Medidas relacionadas
Como referencia, el 26% de los neumáticos 285/35 R20 declara clase A en mojado.
285/35 en otras llantas
- 285/35 R22167 neumáticos
120 dibujos · 25% con A en mojado - 285/35 R21102 neumáticos
69 dibujos · 32% con A en mojado - 285/35 R1838 neumáticos
26 dibujos · 13% con A en mojado
Otros anchos en /35 R20
- 255/35 R20329 neumáticos
247 dibujos · 24% con A en mojado - 315/35 R20314 neumáticos
233 dibujos · 15% con A en mojado - 245/35 R20300 neumáticos
208 dibujos · 24% con A en mojado - 275/35 R20284 neumáticos
191 dibujos · 23% con A en mojado - 235/35 R20112 neumáticos
89 dibujos · 22% con A en mojado - 265/35 R2062 neumáticos
50 dibujos · 31% con A en mojado - 225/35 R2049 neumáticos
42 dibujos · 16% con A en mojado - 295/35 R2048 neumáticos
39 dibujos · 19% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de invierno y 3PMSF en 285/35 R20 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Pzero Winter 2 (A/C/72 dB), Gripmax SureGrip Pro Winter (A/D/74 dB), Hankook WiNter i*cept Evo 4 (B/B/75 dB). 0 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de invierno y 3PMSF más silenciosos en 285/35 R20?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Hankook iON i*cept (69 dB), Michelin X-ice Snow+ (70 dB), Michelin X-ice Snow (71 dB). La mediana en esta medida es 74 dB.
¿Cuántos neumáticos de invierno y 3PMSF 285/35 R20 tienen clase A en mojado?
2 de 41 registros (5%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 84 registros en esta medida, datos a 23 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).