HiFly eHF-508 Sport
Etiqueta europea de cada medida: 24 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El HiFly eHF-508 Sport es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 24 medidas (24 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 21″.
La adherencia en mojado es C en todas las medidas, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB.
En el mercado europeo desde enero de 2025; la primera semana de producción registrada es 01/2025.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (24 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/55R18)
Ejemplo: la medida 235/55R18, comparada con los otros 626 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 24 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 235/55R17 | 103W XL | C37% | C76% | 72 dBB35% | — | 01/2025 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95W XL | C20% | C68% | 72 dBB37% | — | 01/2025 |
| 235/45R18 | 98W XL | C19% | C65% | 72 dBB41% | — | 01/2025 |
| 235/50R18 | 101Y XL | C33% | C73% | 72 dBB29% | — | 01/2025 |
| 235/55R18 | 104V XL | C40% | C69% | 72 dBB29% | — | 01/2025 |
| 245/45R18 | 100W XL | C24% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2025 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96W XL | C20% | C64% | 72 dBB46% | — | 01/2025 |
| 235/45R19 | 99W XL | C20% | C57% | 72 dBB31% | — | 01/2025 |
| 235/50R19 | 103V XL | C24% | C52% | 72 dBB19% | — | 01/2025 |
| 235/55R19 | 105Y XL | C32% | C57% | 72 dBB34% | — | 01/2025 |
| 245/45R19 | 102Y XL | C17% | C54% | 72 dBB37% | — | 01/2025 |
| 245/55R19 | 107V XL | C54% | C86% | 72 dBB15% | — | 01/2025 |
| 255/45R19 | 104W XL | C15% | C45% | 73 dBB20% | — | 01/2025 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 105W XL | C42% | C61% | 72 dBB34% | — | 01/2025 |
| 245/40R20 | 99Y XL | C10% | C55% | 72 dBB47% | — | 01/2025 |
| 245/50R20 | 102W | C41% | C65% | 71 dBB72% | — | 01/2025 |
| 255/40R20 | 101W XL | C5% | C37% | 73 dBB30% | — | 01/2025 |
| 255/45R20 | 101V | C16% | C40% | 72 dBB51% | — | 01/2025 |
| 255/50R20 | 109V XL | C31% | C48% | 73 dBB32% | — | 01/2025 |
| 265/45R20 | 108W XL | C27% | C55% | 73 dBB34% | — | 01/2025 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 255/45R21 | 105V XL | C21% | C31% | 73 dBB28% | — | 01/2025 |
| 265/40R21 | 105V XL | C17% | C53% | 73 dBB24% | — | 01/2025 |
| 265/45R21 | 108Y XL | C16% | C38% | 73 dBB34% | — | 01/2025 |
| 275/45R21 | 110Y XL | C24% | C50% | 73 dBB34% | — | 01/2025 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/55R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/55 R18, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el HiFly eHF-508 Sport?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el HiFly eHF-508 Sport en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es C. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el HiFly eHF-508 Sport para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el HiFly eHF-508 Sport?
Está en el mercado europeo desde enero de 2025. La primera semana de producción registrada es 01/2025; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de HiFly
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 24 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.