Pneumatici 295/40 R21
194 registrazioni · 129 modelli · 67 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 194 pneumatici in misura 295/40 R21: 92 pneumatici estivi, 4 pneumatici quattro stagioni, 98 pneumatici invernali e 3PMSF.
Pneumatici estivi in 295/40 R21
92 registrazioni da 60 modelli e 38 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, A, richiede circa 34 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 74 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 295/40 R21
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza 6 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 3 | Continental SportContact 7 | A | A | 75 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 6 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Kleber Dynaxer HP5 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 8 | BFGoodrich Advantage 2 SUV | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 9 | RoadX Rxquest Sport SUV | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Sailun Atrezzo Erange | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Sailun Atrezzo ZSR2 SUV | A | B | 74 dB | — | 1 |
| 12 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 71 dB | — | 2 |
| 15 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 5 |
| 16 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Nokian Tyres Powerproof SUV | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 4 SUV | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 19 | Uniroyal RainSport 5 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 20 | Nexen N'FERA Sport 2 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Linglong Sport Master C/S | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 22 | Linglong Grip Master C/S-68 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Michelin Pilot Sport EV | B | A | 74 dB | — | 1 |
| 24 | Michelin Pilot Sport EV POL | B | A | 74 dB | — | 1 |
| 25 | Zeetex SU5000 max | B | B | 73 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 60 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 295/40 R21
4 registrazioni da 4 modelli e 3 marche.
Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 295/40 R21
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion All Season SF2 | A | A | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Michelin Pilot Sport A/S 4 NE0 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Eldorado All Season AS4 | C | D | 75 dB | — | 1 |
Pneumatici invernali e 3PMSF in 295/40 R21
98 registrazioni da 65 modelli e 38 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 73 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 295/40 R21
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
Mostra tutti i 65 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 295/40 R21 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 20%.
295/40 su altri cerchi
- 295/40 R20119 pneumatici
84 battistrada · 24% in A sul bagnato - 295/40 R2254 pneumatici
35 battistrada · 30% in A sul bagnato
Altre larghezze in /40 R21
- 255/40 R21350 pneumatici
202 battistrada · 44% in A sul bagnato - 275/40 R21266 pneumatici
172 battistrada · 24% in A sul bagnato - 265/40 R21250 pneumatici
159 battistrada · 28% in A sul bagnato - 285/40 R21195 pneumatici
141 battistrada · 26% in A sul bagnato - 315/40 R21172 pneumatici
113 battistrada · 23% in A sul bagnato - 245/40 R2193 pneumatici
67 battistrada · 49% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici invernali e 3PMSF in 295/40 R21 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Pirelli Scorpion Winter 2 (A/B/72 dB), Pirelli Scorpion Winter 3 (A/B/72 dB), Bridgestone Blizzak LM005 (A/C/73 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici invernali e 3PMSF più silenziosi in 295/40 R21?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Grenlander Icehawke II (71 dB), iLink Snowgripper II (71 dB), ZMax Winterhawke II (71 dB). La mediana in questa misura è 73 dB.
Quanti pneumatici invernali e 3PMSF 295/40 R21 hanno la classe A sul bagnato?
5 registrazioni su 98 (5%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 194 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).