Massimo MAS Winter 78
Etiqueta europea de cada medida: 16 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Massimo MAS Winter 78 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 16 medidas (23 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es D en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–74 dB. 21 de 23 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/70 R16 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 285/50 R20 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 74 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2023; la primera semana de producción registrada es 01/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (16 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/60R18)
Ejemplo: la medida 235/60R18, comparada con los otros 579 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 16 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 105S | D57% | D64% | 71 dBB93% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100T | D27% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/70R16 | 103H | D41% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106T | D45% | D67% | 71 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106T | D45% | C99% | 71 dBB89% | — | 10/2026 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 71 dBB87% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/70R16 | 111T XL | D44% | D54% | 71 dBB87% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/70R16 | 111T | D44% | C96% | 71 dBB87% | 3PMSF | 10/2026 |
| 265/70R16 | 112H | D48% | D45% | 72 dBB81% | 3PMSF | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112H | D48% | D45% | 71 dBB89% | 3PMSF | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112H | D48% | C96% | 72 dBB81% | 3PMSF | 10/2026 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95V XL | D27% | D53% | 71 dBB75% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/60R18 | 100H | D32% | D38% | 71 dBB80% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/60R18 | 107H XL | D30% | C90% | 71 dBB84% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/45R18 | 100V XL | D25% | D49% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/60R18 | 105H | D47% | D49% | 71 dBB94% | 3PMSF | 01/2020 |
| 285/60R18 | 120T XL | D40% | C93% | 73 dBB90% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL | D26% | D41% | 71 dBB72% | 3PMSF | 01/2020 |
| 275/55R19 | 111H | D68% | D50% | 72 dBB73% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 275/50R20 | 113H XL | D39% | C87% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 285/50R20 | 116H XL | D47% | D54% | 74 dBB53% | 3PMSF | 01/2020 |
| 285/50R20 | 116H | D47% | D54% | 74 dBB53% | — | 01/2020 |
| 285/50R20 | 116H | D47% | C93% | 74 dBB53% | 3PMSF | 10/2026 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 235/60R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/60 R18, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 71 dB
- Kumho WP52A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Massimo MAS Winter 78?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 74 dB (mediana 71 dB). En el 69% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Massimo MAS Winter 78 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Massimo MAS Winter 78 para la nieve?
21 de 23 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Massimo MAS Winter 78?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2023. La primera semana de producción registrada es 01/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Massimo
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 23 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 19 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.