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Pneumatici 275/55 R19

145 registrazioni · 119 modelli · 70 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 145 pneumatici in misura 275/55 R19: 97 pneumatici estivi, 7 pneumatici quattro stagioni, 41 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 275/55 R19

97 registrazioni da 79 modelli e 63 marche.

Aderenza sul bagnatoA 19% · B 44% · C 32% · D 5%19% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaA 3% · B 21% · C 49% · D 27%3% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 69 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio00/79 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (A) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,50 L/100 km, ossia 75 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 275/55 R19

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Falken Azenis FK520AA70 dB—3
2Bridgestone Turanza 6AB70 dB—1
3Frztrac Sport RC600AB72 dB—1
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUVAC70 dB—1
5Toyo PROXES Sport SUVAC70 dB—2
6Cooper SummerAC71 dB—1
7Yokohama ADVAN Sport V105AC72 dB—2
8Continental ContiSportContact 5AC72 dB—2
9Michelin Pilot Sport 4 SUVAC72 dB—1
10Hankook Ventus S1 evo2 SUVAC72 dB—1
11Michelin Pilot Sport 4 SUV FRVAC72 dB—1
12Dunlop Sport Maxx RT2 SUVAC72 dB—1
13Bridgestone Alenza 001AD72 dB—1
14Autocruze Catchfors UHPBB70 dB—1
15Zeetex SU5000 maxBB70 dB—1
16Landsail RapidDragon SUVBB71 dB—2
17Prinx Xnex Sport EVBB71 dB—2
18Continental PremiumContact 6BB72 dB—2
19Zeta ImperoBB72 dB—1
20Pace ImperoBB72 dB—1
21Landsail LS588 SUVBB72 dB—1
22Delinte Desert Storm II DS8BB72 dB—1
23Zeta Ventti 5BB72 dB—1
24Fortuna Ecoplus UHP2BC69 dB—2
25Superia Ecoblue UHP2BC69 dB—2
Mostra tutti i 79 pneumatici
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Pneumatici quattro stagioni in 275/55 R19

7 registrazioni da 6 modelli e 5 marche.

Aderenza sul bagnatoA 14% · B 71% · D 14%14% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 43% · C 57%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento71 dBil più silenzioso 69 dB · mediana 71 dB
Neve e ghiaccio44/6 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (C) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,16 L/100 km, ossia 25 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 71 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici quattro stagioni in vendita in 275/55 R19

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Pirelli Scorpion All Season SF2AB70 dB3PMSF1
2Pirelli Scorpion Zero All SeasonBB69 dB—1
3Michelin Crossclimate SUV MOBB71 dB3PMSF1
4Bridgestone Alenza Sport A/SBC71 dB—2
5Yokohama Geolandar CV4S G061BC73 dB3PMSF1
6Cooper Weather Master Ice 600DC73 dB3PMSF1

Pneumatici invernali e 3PMSF in 275/55 R19

41 registrazioni da 34 modelli e 29 marche.

Aderenza sul bagnatoB 20% · C 12% · D 41% · E 27%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 15% · C 34% · D 46% · E 5%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento72 dBil più silenzioso 70 dB · mediana 72 dB
Neve e ghiaccio3232/34 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, D, richiede circa 47 m; la più debole in vendita, E, circa 52 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (E) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,51 L/100 km, ossia 76 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 275/55 R19

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Goodyear Ultragrip Performance 3BB71 dB3PMSF1
2Bridgestone Blizzak 6BB72 dB3PMSF1
3Petlas Explero Winter W671BB72 dB3PMSF1
4Starmaxx Incurro Winter W870BB72 dB3PMSF1
5Hankook WiNter i*cept Evo 4 SUVBB73 dB3PMSF1
6Pirelli Scorpion WinterBC70 dB3PMSF1
7Continental WinterContact TS 850 PBC73 dB3PMSF1
8Hankook WiNter i*cept evo3 XBC73 dB3PMSF1
9Michelin Pilot Alpin 5 SUVCC71 dB3PMSF1
10Nokian Tyres WR SUV 4CC73 dB3PMSF1
11Dunlop Grandtrek WT M3CD72 dB3PMSF1
12Gepormax ice5CD73 dB3PMSF1
13Cotechoo ice5CD73 dB3PMSF1
14Grenlander Icehawke IIDC71 dB3PMSF1
15iLink Snowgripper IIDC71 dB3PMSF1
16ZMax Winterhawke IIDC71 dB3PMSF1
17Rockblade Icecruiser IIDC71 dB3PMSF1
18Fronway Icemaster IIDC71 dB3PMSF1
19Arivo Winmaster ProX ARW5DC71 dB3PMSF1
20Sonix Winter Xpro 999DC71 dB3PMSF1
21Tri-Ace Snow WhiteⅡDC73 dB3PMSF2
22Hankook WiNter i*cept XDC73 dB3PMSF · Aderenza su ghiaccio1
23Farroad FRD78DD72 dB3PMSF1
24Saferich FRC78DD72 dB3PMSF1
25Massimo MAS Winter 78DD72 dB3PMSF1
Mostra tutti i 34 pneumatici
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Misure correlate

Per confronto, in 275/55 R19 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 13%.

275/55 su altri cerchi

  • 275/55 R20491 pneumatici
    400 battistrada · 2% in A sul bagnato
  • 275/55 R1760 pneumatici
    55 battistrada · 27% in A sul bagnato

Altre larghezze in /55 R19

  • 235/55 R191752 pneumatici
    1077 battistrada · 16% in A sul bagnato
  • 225/55 R191094 pneumatici
    770 battistrada · 13% in A sul bagnato
  • 255/55 R19970 pneumatici
    686 battistrada · 15% in A sul bagnato
  • 245/55 R19515 pneumatici
    396 battistrada · 6% in A sul bagnato
  • 205/55 R19314 pneumatici
    252 battistrada · 22% in A sul bagnato
  • 265/55 R19220 pneumatici
    174 battistrada · 8% in A sul bagnato

Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.

Domande

Quali pneumatici estivi in 275/55 R19 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Falken Azenis FK520 (A/A/70 dB), Bridgestone Turanza 6 (A/B/70 dB), Frztrac Sport RC600 (A/B/72 dB). 1 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 275/55 R19?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Fortuna Ecoplus UHP2 (69 dB), Superia Ecoblue UHP2 (69 dB), Atlas SPORTGREEN3 (69 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.

Quanti pneumatici estivi 275/55 R19 hanno la classe A sul bagnato?

18 registrazioni su 97 (19%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 145 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).