Vredestein Pinza AT
Rótulo europeu de cada medida: 36 medidas deste pneu todo-o-terreno com 3PMSF comparadas com o resto do mercado
O Vredestein Pinza AT é um pneu todo-o-terreno com 3PMSF para automóveis ligeiros, carrinhas e camiões ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 36 medidas (39 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 72–74 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 245/70 R16 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 265/65 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde abril de 2022; a primeira semana de produção registada é 02/2022.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (36 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/55 R 17)
Exemplo: a medida 225/55 R 17, comparada com os outros 642 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 36 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 31x10.50 R 15LTC2 | 109S | B75% | E44% | 74 dBB56% | 3PMSF | 04/2022 |
| 215/75 R 15 | 100T | D55% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 03/2022 |
| LT235/75 R 15C2 | 104/101S | B93% | E34% | 74 dBB37% | 3PMSF | 05/2022 |
| 235/75 R 15 | 109T XL | D57% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 02/2022 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70 R 16 | 100H | D27% | D56% | 73 dBB1% | 3PMSF | 44/2024 |
| 225/70 R 16 | 103H | D41% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 03/2022 |
| 225/75 R 16 | 104T | D66% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF | 02/2022 |
| LT225/75 R 16C2 | 115/112R | B100% | E31% | 74 dBB18% | 3PMSF | 04/2022 |
| 235/70 R 16 | 106H | D45% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 03/2022 |
| LT235/85 R 16C2 | 120/116R | B98% | D77% | 74 dBB38% | 3PMSF | 05/2022 |
| 245/70 R 16 | 111T XL | D44% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 02/2022 |
| LT245/75 R 16C2 | 108/104S · 120/116S · 120/116S | B96% | E31% | 74 dBB24% | 3PMSF | 04/2022 |
| 245/75 R 16 | 115T XL | D60% | D81% | 72 dBB73% | 3PMSF | 02/2022 |
| 255/70 R 16 | 111T | D43% | D59% | 72 dBB92% | 3PMSF | 02/2022 |
| 265/70 R 16 | 112T | D48% | C96% | 73 dBB58% | 3PMSF | 02/2022 |
| LT265/75 R 16C2 | 112/109R | B87% | E42% | 74 dBB58% | 3PMSF | 05/2022 |
| 265/75 R 16 | 116T | D61% | D84% | 73 dBB63% | 3PMSF | 02/2022 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/55 R 17 | 101V XL | D26% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 39/2025 |
| 225/65 R 17 | 106H XL | D31% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 24/2025 |
| 235/65 R 17 | 104H | D33% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 03/2022 |
| 235/65 R 17 | 108H XL | D33% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 24/2025 |
| 245/65 R 17 | 111T XL | D37% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 02/2022 |
| 245/70 R 17 | 110T | D48% | D60% | 72 dBB82% | 3PMSF | 02/2022 |
| LT245/70 R 17C2 | 119/116S | B88% | E36% | 74 dBB28% | 3PMSF | 42/2022 |
| 265/65 R 17 | 112H | D39% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 02/2022 |
| 265/70 R 17 | 115T | D43% | D59% | 73 dBB64% | 3PMSF | 02/2022 |
| LT265/70 R 17C2 | 121/118R | B95% | D72% | 74 dBB31% | 3PMSF | 08/2022 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/55 R 18 | 102V XL | D28% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 38/2025 |
| 225/60 R 18 | 104H XL | D32% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF | 36/2025 |
| 235/60 R 18 | 107H XL | D30% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 37/2025 |
| 235/65 R 18 | 110H XL | D42% | D54% | 72 dBB66% | 3PMSF | 37/2025 |
| 245/60 R 18 | 109H XL | D47% | D49% | 72 dBB69% | 3PMSF | 36/2025 |
| 255/70 R 18 | 113T | D62% | D53% | 73 dBB62% | 3PMSF | 44/2024 |
| 265/60 R 18 | 110H | D33% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF | 02/2022 |
| 265/65 R 18 | 114T | D41% | D55% | 73 dBB59% | 3PMSF | 02/2022 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/50 R 20 | 105V XL | D46% | D48% | 72 dBB64% | 3PMSF | 38/2025 |
| 255/50 R 20 | 109V XL | D36% | D32% | 72 dBB75% | 3PMSF | 38/2025 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 225/55 R 17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/55 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Perguntas
O Vredestein Pinza AT é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 74 dB (mediana 72 dB). Em 14% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Vredestein Pinza AT em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 22% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Vredestein Pinza AT serve para neve?
39 de 39 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Vredestein Pinza AT?
Está no mercado da UE desde abril de 2022. A primeira semana de produção registada é 02/2022; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Vredestein
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 39 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.