Vredestein Nordtrac 2
Rótulo europeu de cada medida: 14 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Vredestein Nordtrac 2 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 14 medidas (29 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 18″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 68–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/65 R15 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 68 dB) e a mais fraca 225/40 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde agosto de 2012; a primeira semana de produção registada é 14/2014.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (14 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55 R 16)
Exemplo: a medida 205/55 R 16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
68 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (4 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 14 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60 R 15 | 88T XL · 88T XL | D29% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 14/2014 |
| 185/65 R 15 | 92T XL · 92T XL | D30% | C99% | 69 dBB91% | 3PMSF | 14/2014 |
| 195/65 R 15 | 95T XL · 95T XL | D28% | C98% | 68 dBA96% | 3PMSF | 14/2014 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55 R 16 | 94T XL · 94T XL | D25% | C99% | 68 dBA97% | 3PMSF | 14/2014 |
| 205/55 R 16 | 94T XL | D25% | C99% | 71 dBB73% | 3PMSF | 35/2024 |
| 205/60 R 16 | 96T XL · 96T XL | D27% | C97% | 68 dBA98% | 3PMSF | 14/2014 |
| 215/55 R 16 | 97T XL · 97T XL | D24% | C98% | 71 dBB78% | 3PMSF | 14/2014 |
| 215/60 R 16 | 99T XL · 99T XL | D28% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 14/2014 |
| 215/65 R 16 | 102T XL · 102T XL | D31% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 14/2014 |
| 225/55 R 16 | 99T XL · 99T XL | D20% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 42/2014 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55 R 17 | 98T XL · 98T XL | D31% | C97% | 71 dBB77% | 3PMSF | 42/2014 |
| 215/60 R 17 | 100T XL · 100T XL | D29% | C94% | 71 dBB80% | 3PMSF | 20/2015 |
| 225/45 R 17 | 94T XL · 94T XL | D26% | D58% | 70 dBB91% | 3PMSF | 46/2014 |
| 225/50 R 17 | 98T XL · 98T XL | D25% | C97% | 70 dBB90% | 3PMSF | 14/2014 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/40 R 18 | 92T XL · 92T XL | D22% | D59% | 70 dBB91% | 3PMSF | 04/2015 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55 R 16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Vredestein Nordtrac 2 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 68 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Vredestein Nordtrac 2 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Vredestein Nordtrac 2 serve para neve?
29 de 29 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Vredestein Nordtrac 2?
Está no mercado da UE desde agosto de 2012. A primeira semana de produção registada é 14/2014; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Vredestein
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 29 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.