Ir para o conteúdo
Pneu de inverno

Vredestein Wintrac

Rótulo europeu de cada medida: 28 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado

O Vredestein Wintrac é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 28 medidas (45 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 19″.

A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética B–D e o ruído exterior de rolamento 69–71 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 165/65 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética B · 69 dB) e a mais fraca 155/70 R19 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB).

No mercado da UE desde janeiro de 2020; a primeira semana de produção registada é 05/2020.

Aderência em piso molhado
BC
B 98% · C 2%
Eficiência energética
BCD
B 2% · C 71% · D 27%
Ruído de rolamento69–71 dBmediana 70 dB
Medidas28jantes 15″ a 19″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (28 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado96% das medidas comparadas
Eficiência energética82% das medidas comparadas
Ruído de rolamento82% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (205/55 R 16)

Exemplo: a medida 205/55 R 16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

70 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (2 dB a menos).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 28 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
165/60 R 1577TB99%D90%69 dBB82%3PMSF23/2021
165/65 R 1581TB100%B100%69 dBB78%3PMSF21/2021
165/65 R 1581TB100%D86%69 dBB78%3PMSF23/2022
175/65 R 1584TB100%D81%69 dBB86%3PMSF19/2021
185/55 R 1582HB99%D77%69 dBB88%3PMSF19/2020
185/55 R 1586H XLB99%C100%69 dBB88%3PMSF12/2021
185/60 R 1588T XLB100%D72%69 dBB91%3PMSF21/2021
185/65 R 1588H · 88TB100%C99%69 dBB91%3PMSF12/2021
185/65 R 1592T XLB100%C99%69 dBB91%3PMSF14/2021
195/50 R 1582HB100%D83%70 dBB78%3PMSF16/2020
195/55 R 1585HB100%D82%70 dBB83%3PMSF16/2020
195/60 R 1588HB100%C99%70 dBB86%3PMSF12/2021
195/60 R 1588TB100%D76%70 dBB86%3PMSF19/2020
195/65 R 1591H · 91HB100%C98%71 dBB71%3PMSF05/2020
195/65 R 1591H · 91TB100%C98%70 dBB84%3PMSF19/2020
195/65 R 1595T XLB100%C98%70 dBB84%3PMSF19/2020
205/65 R 1594TB100%C98%70 dBB86%3PMSF16/2020
Jantes de 16″
195/45 R 1684H XLB99%D72%70 dBB77%3PMSF19/2020
195/50 R 1688H XLB100%D66%70 dBB72%3PMSF19/2021
195/55 R 1687HB99%C99%70 dBB86%3PMSF19/2020
195/55 R 1691H XLB99%C99%70 dBB86%3PMSF19/2020
195/60 R 1689HB100%C98%70 dBB83%3PMSF22/2020
205/55 R 1691H · 91TB99%C99%70 dBB85%3PMSF19/2020
205/55 R 1694H XL · 94V XLB99%C99%70 dBB85%3PMSF13/2020
205/60 R 1692HB99%C97%70 dBB86%3PMSF19/2020
205/60 R 1696H XLB99%C97%70 dBB86%3PMSF19/2020
205/65 R 1695HB98%C96%71 dBB77%3PMSF38/2024
215/45 R 1690V XLB98%D44%70 dBB82%3PMSF19/2021
215/55 R 1693HB99%C98%70 dBB91%3PMSF19/2020
215/55 R 1697H XLB99%C98%70 dBB91%3PMSF19/2020
215/60 R 1699H XLB99%C96%70 dBB91%3PMSF38/2020
215/65 R 1698HB99%C94%70 dBB92%3PMSF19/2020
215/65 R 16102H XLB99%C94%70 dBB92%3PMSF19/2020
215/70 R 16100HB99%C98%70 dBB93%3PMSF19/2020
225/55 R 1695HB99%C98%70 dBB89%3PMSF14/2020
225/55 R 1699H XLB99%C98%70 dBB89%3PMSF13/2020
Jantes de 17″
175/65 R 1787HB95%D35%71 dBB30%3PMSF44/2025
195/55 R 1792H XLB100%C100%71 dBB60%3PMSF37/2025
Jantes de 18″
195/60 R 1896H XLB96%C87%71 dBB62%3PMSF37/2025
Jantes de 19″
155/70 R 1988H XLC66%C91%71 dBB49%3PMSF37/2025

Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55 R 16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Vredestein Wintrac é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 82% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Vredestein Wintrac em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 96% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Vredestein Wintrac serve para neve?

45 de 45 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Vredestein Wintrac?

Está no mercado da UE desde janeiro de 2020. A primeira semana de produção registada é 05/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Vredestein

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 45 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.