Triangle Snowlion
Rótulo europeu de cada medida: 41 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Triangle Snowlion é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 41 medidas (42 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 19″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/65 R14 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 155/70 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 70 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 16/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (41 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 41 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T | D32% | E31% | 70 dBB72% | 3PMSF | 20/2021 |
| 165/70R13 | 79T | D38% | D90% | 70 dBB73% | 3PMSF | 20/2021 |
| 175/70R13 | 82T | D42% | D86% | 70 dBB78% | 3PMSF | 20/2021 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/70R14 | 81T | D21% | D84% | 70 dBB77% | 3PMSF | 20/2021 |
| 175/65R14 | 86T XL | D34% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 175/70R14 | 88T XL | D32% | D78% | 71 dBB65% | 3PMSF | 21/2021 |
| 185/60R14 | 82T | D33% | D86% | 70 dBB76% | 3PMSF | 21/2021 |
| 185/65R14 | 86T | D38% | C100% | 70 dBB77% | 3PMSF | 21/2021 |
| 195/60R14 | 86T | D44% | D81% | 71 dBB62% | 3PMSF | 21/2021 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 88T XL | D29% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 16/2021 |
| 185/65R15 | 88T | D30% | D65% | 70 dBB80% | 3PMSF | 21/2021 |
| 185/65R15 | 92T XL | D30% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 21/2021 |
| 195/55R15 | 85H | D27% | D82% | 71 dBB72% | 3PMSF | 21/2021 |
| 195/60R15 | 88T | D30% | D76% | 71 dBB75% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/65R15 | 91T XL | D28% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/65R15 | 99T XL | D33% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/70R15 | 96T | D44% | D66% | 71 dBB73% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/70R15 | 98T | D39% | C98% | 71 dBB76% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/75R15 | 100S | D55% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/75R15 | 105T | D57% | D64% | 71 dBB93% | 3PMSF | 20/2021 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 94V XL | D25% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/55R16 | 97V XL | D24% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/60R16 | 99H XL | D28% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/65R16 | 102H XL | D31% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/70R16 | 104T XL | D27% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/60R16 | 98H | D31% | D48% | 71 dBB71% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/70R16 | 107H XL | D41% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/70R16 | 106H | D45% | D67% | 71 dBB89% | 3PMSF | 20/2021 |
| 255/65R16 | 109H | D35% | D78% | 72 dBB93% | 3PMSF | 20/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 98V XL | D31% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/60R17 | 96H | D29% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/45R17 | 94V XL | D26% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/50R17 | 98V XL | D25% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/55R17 | 97V | D26% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/60R17 | 99H | D31% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/65R17 | 102H | D31% | D46% | 71 dBB83% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/55R17 | 103V XL | D24% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/65R17 | 108V XL | D33% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 91V | D27% | D53% | 71 dBB75% | 3PMSF | 20/2021 |
| 235/60R18 | 103V | D30% | D37% | 71 dBB84% | 3PMSF | 20/2021 |
| 255/55R18 | 109V XL | D27% | D38% | 72 dBB84% | 3PMSF | 20/2021 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 245/55R19 | 103H | D45% | D48% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2021 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Triangle Snowlion é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 39% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Triangle Snowlion em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Triangle Snowlion serve para neve?
42 de 42 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Triangle Snowlion?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 16/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Triangle
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 42 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 42 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.