Triangle WinterX
Rótulo europeu de cada medida: 42 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Triangle WinterX é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 42 medidas (44 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–E e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/65 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 155/65 R14 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética E · 70 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 18/2021.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (42 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)
Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 42 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/80R13 | 79T | D37% | E28% | 70 dBB68% | 3PMSF | 18/2021 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D28% | E23% | 70 dBB73% | 3PMSF | 20/2021 |
| 165/65R14 | 79T | C85% | E26% | 70 dBB69% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/70R14 | 88T | C90% | D74% | 70 dBB81% | 3PMSF | 18/2021 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 165/60R15 | 81T XL | C68% | D90% | 71 dBB50% | 3PMSF | 18/2021 |
| 165/65R15 | 81T | C85% | E7% | 70 dBB69% | 3PMSF | 20/2021 |
| 175/65R15 | 84T | C78% | E16% | 70 dBB77% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/55R15 | 86H XL | C77% | E15% | 71 dBB66% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/60R15 | 88H XL | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/65R15 | 88H | C79% | E10% | 70 dBB80% | 3PMSF | 20/2021 |
| 185/65R15 | 92T XL | C79% | E10% | 71 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/50R15 | 82H | C76% | D83% | 71 dBB68% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/55R15 | 85H | C82% | E14% | 71 dBB72% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | D76% | 71 dBB75% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/65R15 | 91H | C77% | E8% | 71 dBB71% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/65R15 | 95T XL | C77% | E8% | 72 dBB54% | 3PMSF | 20/2021 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84H XL | C74% | D72% | 71 dBB68% | 3PMSF | 18/2021 |
| 195/50R16 | 88H XL | C80% | D66% | 72 dBB49% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/55R16 | 91H XL | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 20/2021 |
| 195/60R16 | 89H | C78% | D54% | 71 dBB58% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/55R16 | 94V XL | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/60R16 | 96H XL | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/55R16 | 97V XL | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/60R16 | 99H XL | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/65R16 | 102H XL | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/55R16 | 99V XL | C75% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/60R16 | 102V XL | C84% | C97% | 72 dBB57% | 3PMSF | 18/2021 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88V XL | C73% | D64% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/50R17 | 93V XL | C74% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| 205/55R17 | 95V XL | C65% | D42% | 72 dBB58% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/45R17 | 91V XL | C75% | D59% | 72 dBB62% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/50R17 | 95V XL | C77% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/55R17 | 98V XL | C76% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/60R17 | 100V XL | C76% | C94% | 72 dBB63% | 3PMSF | 20/2021 |
| 215/65R17 | 99V | C62% | C92% | 71 dBB84% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/45R17 | 94V XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/50R17 | 98V XL | C71% | C97% | 72 dBB65% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/55R17 | 101V XL | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2021 |
| 225/60R17 | 103V XL | C78% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF | 18/2021 |
| 225/65R17 | 106H XL | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2021 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C72% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 20/2021 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 205/55R19 | 97V XL | C44% | D14% | 72 dBB44% | 3PMSF | 18/2021 |
| 245/45R19 | 102V XL | C68% | C94% | 71 dBB77% | 3PMSF | 20/2021 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95H XL | C45% | D12% | 72 dBB32% | 3PMSF | 18/2021 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Perguntas
O Triangle WinterX é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 12% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Triangle WinterX em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 52% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Triangle WinterX serve para neve?
44 de 44 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Triangle WinterX?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 18/2021; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Triangle
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 44 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 44 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.